LES AMBASSADEURS VIA 2025
LES BONNES PRATIQUES
Les écoles de tous les pays participants au programme VIA constituent un réseau d’ambassadeurs engagés pour une mobilité sûre pour tous les jeunes. Retrouvez ci-dessous les contributions de ceux dont l’excellence a été reconnu par les jurys VIA réunis dans chaque pays. « Ne doutez jamais qu'un petit groupe de citoyens engagés et réfléchis puisse changer le monde. En réalité c'est toujours ce qui s'est passé. » Cette citation de l'anthropologue Margaret Mead résume à merveille tout le travail accomplis par ces jeunes et leurs enseignants et formateurs. Les bonnes pratiques ci-dessous doivent servir d’inspiration pour toutes les écoles VIA.
VIA AFRIQUE DU SUD
A.A Khumalo Primary School, Mbombela
L'école primaire AA Khumalo se trouve dans la ville de Mbombela (Nelspruit) qui enregistre en moyenne environ 5 275 accidents de la route par an. AA Khumalo est située près du quartier Backdoor de Mbombela, à proximité de routes régionales à haut risque très fréquentées telles que la N4, la R40 et le corridor Barberton (R38), sur lesquelles circulent en grand nombre des véhicules lourds.
Backdoor et ses environs sont des environnements informels et périurbains, où de nombreux habitants doivent parcourir de longues distances sur des routes très fréquentées pour aller à l’école, au travail ou accéder aux transports en commun. Chômage élevé, pauvreté, manque de services de base et surpopulation de logements augmentent d’autant la vulnérabilité des populations face aux risques routiers
Observations et Recommandations
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont observé les risques suivants
Absence de passerelle piétonne et de zone de dépose et de prise en charge et de stationnement des bus
Les élèves sortent de l’école au milieu des voitures et marchent entre les voitures en mouvement en l’absence de supervision et contrôle
Les élèves commencent à jouer sur le bord de la route faute de passage piétons
Absence de parking réservé aux enseignants qui se garent dans des zones dangereuses ou peu pratiques, augmentant ainsi le risque d’accidents pour les élèves.
Actions de sensibilisation
Ils ont mené à bien les actions de sensibilisation suivantes:
Action d’aménagement
Création de passage piéton, d’une signalétique complète de pacification de la circulation et d’une zone de dépose-minute devant l’entrée de l’école.
Action de communication
Distribution d’affiches de prévention et de dépliants de sécurité.
Actions éducatives
Débats en classe et ateliers de sécurité routière pour les élèves.
Action de plaidoyer et communautaire
Une marche de découverte VIA de 5 km a été organisée à Pretoria pour renforcer le plaidoyer du programme avec 80 ambassadrices et ambassadeurs et 60 représentants des autorités. La marche s’est terminée par un discours des ambassadeurs et un dîner. Une campagne spécifique sur les réseaux sociaux est en préparation pour promouvoir l’événement.
Action à fort impact
L'action à fort impact proposée s'appelle « VIA Safety Champions Market Day », une initiative nationale dirigée par les jeunes conçue pour devenir un événement annuel organisé le dernier vendredi de novembre, en lien avec la Journée mondiale du souvenir des victimes de la circulation.
Les élèves arrivent habillés en civil aux couleurs— rouge, vert et jaune — symbolisant des choix sûrs sur la route. Les écoles organisent des stands vendant des snacks, des objets artisanaux et de petits articles, chaque élève contribuant à 20 R pour soutenir l'initiative.
Le programme comporte la création d’affiches de prévention, des représentations créatives, l’engagement des parties prenantes et une cérémonie commémorative aux chandelles en l'honneur des victimes d'accidents de la route.
Tous les fonds collectés servent directement à mettre en œuvre des améliorations de sécurité jugées prioritaires lors des phases d'observation et de recommandations. Cette approche réduit la dépendance au financement externe et permet aux jeunes de prendre en charge la sécurité de leurs déplacements.
Cette action à fort Impact permet la création d'un mouvement national VIA, permettant aux écoles VIA actuelles et passées de rester connectées, de collaborer et de poursuire des améliorations de la sécurité routière au-delà du programme. Une app VIA Safety Champions Market Day permettra aux écoles de s'inscrire, de soumettre des présentations d'une minute, de présenter leurs enjeux de mobilité sûre et leurs actions concrètes, de partager les résultats et de bâtir un soutien à long terme entre pairs.
Le modèle Market Day renforce la participation communautaire, renforce le leadership des jeunes ambassadrices et ambassadeurs et établit un système durable pour maintenir des environnements scolaires plus sûrs. Grâce à cette initiative, l'école primaire AA Khumalo contribue à façonner un mouvement national durable pour une mobilité plus sûre.
VIA ANGOLA
Complexe scolaire BG n° 1079, Casa do Gaiato, Benguela
Cette école publique primaire et secondaire appartient au réseau des écoles missionnaires du diocèse de Benguela et est située dans la municipalité de Benguela dans le quartier Nossa Senhora da Graça. L'établissement transmet un ensemble de connaissances scientifiques et renforce les valeurs relatives à la vie, à l'inclusion sociale et la religion.
L'école de Gaiato est le théâtre de nombreux accidents en raison de sa proximité avec la route nationale n°100 reliant Benguéla à la municipalité de Lobito. La vitesse excessive des véhicules y est un problème constant. Faute de passages piétons, de panneaux réfléchissants, de panneaux de limitation de vitesse et de signalisation indiquant l'approche d'une école, beaucoup de conducteurs ignorent sa présence et mettent les jeunes en danger.
Observations et Recommandations
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont constaté, aux abords de leur établissement, des risques tels que l'absence de signalisation, de passages piétons et de ralentisseurs, ainsi qu'un manque d'éducation à la sécurité routière, notamment concernant les risques liés à la conduite en état d'ivresse. Ils ont également relevé la négligence de certains parents qui laissent leurs enfants se rendre à l'école seuls, sans surveillance. Les comportements imprudents des élèves lors des traversées de la route ont également été observés. Durant la phase d'observation, le soutien des élèves de l'école a été crucial pour permettre aux ambassadeurs d'enregistrer et d'analyser toutes les situations à risque.
Préoccupés par les risques observés, les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont formulé les recommandations suivantes :
Des panneaux de signalisation, des passages piétons et des ralentisseurs devraient être installés sur les routes menant à l’école;
Des campagnes éducatives devraient être menées dans la communauté pour promouvoir la sécurité routière, notamment en ce qui concerne la conduite sous l'influence de l'alcool ;
Les parents doivent être sensibilisés pour accompagner leurs jeunes enfants à l'école et les enseignants devraient les aider à traverser la route sur le chemin du retour ;
Tous les adultes devraient aider les enfants à traverser la rue, tout comme ils aident les personnes âgées.
Une unité mobile de police devrait être stationnée à proximité de l'école pour assurer la sécurité des déplacements.
Les élèves ne devraient pas traverser la route en courant et doivent toujours regarder des deux côtés avant de traverser, en attendant que ce soit sans danger.
Lors de la traversée de la route, les élèves ne devraient pas être distraits par les jeux, l'utilisation de téléphones portables, etc.
Ces recommandations s'adressent aux élèves, aux enseignants, aux directeurs d'établissement, aux autorités, aux parents et tuteurs, aux automobilistes, ainsi qu'à la police nationale et aux agents de la circulation. Elles constituent également un engagement de la part des ambassadeurs eux-mêmes.
Après avoir mené une enquête et une analyse, les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont rencontré les autorités locales pour les informer et leur faire part de l'engagement du programme VIA dans la province. L'administration municipale de Benguela a déploré le manque de volonté des piétons et des responsables de l'éducation, qui ne font rien pour aider les autorités locales à résoudre ces problèmes qui perturbent les trajets quotidiens des élèves.
Actions de sensibilisation
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont mené de nombreuses actions de sensibilisation.
Actions communautaires
Des réunions ont été organisées avec les parents et tuteurs afin de renforcer les messages concernant la conduite en état d'ivresse et la surpopulation scolaire.
Actions éducatives
Des campagnes de sensibilisation ont été menées dans les quartiers pour apprendre aux enfants comment se rendre à l'école en toute sécurité.
Actions de plaidoyer
Des réunions ont eu lieu avec les autorités locales afin de mettre en place davantage de passages piétons, de panneaux de signalisation, de ralentisseurs et de patrouilles sur les routes et aux abords des écoles.
Actions créatives
Création et diffusion d’une affiche de prévention
Les accidents de la route impliquant des collisions avec des piétons ou des véhicules heurtant des lignes électriques ou des arbres en bordure de route sont fréquents, la conduite sous l'influence de l'alcool en étant la principale cause. Ce type d'accident représente une menace constante pour les écoles ; c'est pourquoi une affiche a été créée afin de sensibiliser conducteurs et piétons aux risques.
L'affiche de prévention présente deux perspectives : la première concerne le danger que représente un conducteur conduisant sous l'influence de l'alcool, ce qui ne doit pas se produire, surtout aux abords de nos écoles. La seconde image illustre les conséquences d'accidents qui, comme tous les autres, entraînent des décès ou des blessures graves dont la victime peut souffrir toute sa vie. Ces accidents représentent également un danger pour les enfants et les adultes qui traversent la route près de l'école ou qui s'y rendent. L'affiche montre la partie bleue de la route avec un effet de nuage, indiquant clairement qu'une partie des débris projetés dans le ciel est ainsi éliminée (la partie bleue de la route symbolisant le ciel). Le message sur notre affiche est : “Boire et conduire, c'est un point de non-retour !” L’affiche illustre visuellement l'impact irréversible que ce choix peut avoir, tant pour le conducteur que pour les autres personnes concernées, notamment les enfants et les jeunes qui effectuent quotidiennement le trajet domicile-école et retour.
Action à fort impact
Afin d'apporter des réponses concrètes aux problèmes observés, les ambassadeurs ont planifié une action à fort impact qui repose sur la collaboration avec la municipalité de Benguela pour installer un nouveau ralentisseur à l'entrée de l'école afin de réduire le nombre de véhicules roulant à grande vitesse et le marquage de deux nouveaux passages piétons pour assurer la sécurité des piétons. La mise en place de campagnes d'information et de sensibilisation auprès des parents et tuteurs concernant les risques liés à la conduite sous l'influence de l'alcool accompagnera ces aménagements. L'affiche sera diffusée massivement dans les écoles, les administrations, les lieux publics à fort trafic et, surtout, sur la vitrine de l'école.
VIA ARGENTINE
Escuela de Educación Secundaria Técnica N°2 “Paula Albarracin de Sarmiento”, Quilmes
L'E.E.S.T (Escuelas de Educación Secundaria Técnica) n°2 « Paula Albarracín de Sarmiento » alias « El Chaparral / El Chapa » est un lycée technique situé dans le quartier Bernal à Quilmes, dans la zone métropolitaine de Buenos Aires. L'école compte plus de 1700 élèves répartis en 3 équipes. Elle partage le même polygone que l'Universidad Nacional de Quilmes et une école d'enseignement.
Observations et Recommandations
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont observé (et vous pouvez le voir sur la vidéo prise avec un drone ci-dessous) que les élèves ignorent complètement les règles de circulation en sortant de l'école. La foule se croise au milieu de la rue Camila O'Gorman, mais marche aussi jusqu'à la rue Roque Sáenz Pela. Les élèves s'approprient la rue pour10 à 15 minutes.
Elles ont formulé les recommandations suivantes:
Restaurer et rendre visible la signalétique existante ;
Installer des panneaux avertissant du début d'une zone scolaire et veillant à ce que la limite maximale de vitesse soit sécurisée (20 km/h) ;
Rétrécir la chaussée près de l'entrée de l'école et créer une passerelle piétonne devant la porte de l'école afin que les piétons puissent traverser en toute sécurité et passer le moins de temps possible dans la rue.
Sinon, installer un passage piéton surélevé à la sortie pour réduire encore la vitesse de la circulation.
Installer un feu de circulation clignotant à quelques mètres de l'école avec un panneau signalant la zone scolaire, que les élèves se sont portés volontaires pour construire comme projet d’école.
Élaborer une ordonnance municipale pour restreindre le stationnement du côté gauche de la rue O'Gorman, là où se trouvent la sortie de l'école et l'I.S.F.D. y T. N° 24 (Institut supérieur de formation des enseignants) ;
Mettre en place des horaires de sortie échelonnés pour les cours, avec un intervalle de 5 à 10 minutes entre chaque cours, afin d'éviter la surpopulation sur les trottoirs et au passage à niveau menant à la gare Bernal du chemin de fer Roca.
Actions de sensibilisation
Actions éducatives
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont organisé trois activités différentes ciblant leurs camarades, les enseignants et les parents, profitant des événements et fêtes scolaires. Dans chacune d'elles, ils ont proposé divers jeux et initiatives pour sensibiliser aux dangers liés à leur propre comportement mais mettent aussi aux lacunes d'infrastructures qui les poussent à agir ainsi.
Actions communautaires
Pour le reste de la communauté, ils ont accordé 4 interviews aux radios locales de Quilmes et Bernal et ont mobilisé un compte Instagram avec plus de 1100 abonnés, 12000 comptes atteints et 150000 visualisations.
Actions d’aménagement
Bien qu'il n'y ait toujours pas eu de changement dans les horaires de sortie, cela est en cours de discussion pour l'année scolaire prochaine à partir de mars. Le sous-directeur a accompagné les ambassadeurs lors des interviews radio où ils ont parlé des nouvelles heures de sorties.
Actions de plaidoyer
Les Ambassadrices et Ambassadeurs ont participé à une table ronde avec le sous-secrétaire à l'Éducation, le sous-secrétaire à l'urbanisme, le directeur de la jeunesse et l'inspecteur scolaire de Quilmes. La table ronde avec les autorités de Quilmes s'est tenue le 8 octobre au Centro de Producción Audiovisual Leandro Favio, à Quilmes. Des ambassadeurs de l'EEST n°2 P.A. de Sarmiento, de l'EES n°2 D.L. Piedrabuena, de l'EEST n°5 Reino de España et du CIMDIP & Miguel Cané (tous originaires de Quilmes) ont participé à la table ronde, présenté leurs diagnostics et propositions et discuté avec les autorités. Les participants étaient tous d'accord pour dire que les risques présentés devaient être prises en compte, bien que les actions précises devaient être discutées plus en détail. Nous prévoyons d'avoir une nouvelle réunion avec les autorités en novembre.
Action à fort impact
L’objectif principal est de créer un passage sûr devant la porte de l'école avec des panneaux spécifiques qui informent les conducteurs et usagers de la présence de la zone scolaire. L’installation d’un feu de circulation clignotant fait partie de cette action.
VIA BRÉSIL
L’école CIEP 199 Charles Chaplin, Duque de Caxias
L’école CIEP 199 Charles Chaplin est située dans le quartier de Jardim Gramacho, à Duque de Caxias, une ville de la grande banlieue de Rio de Janeiro (Baixa Fluminense) de près d’1 M. d’habitants située à une quinzaine de kilomètres au nord-nord-ouest du centre, le long de la baie de Rio. La présence de gangs et le trafic de drogue sont des facteurs d’insécurité, qui vont bien au-delà des dangers liés à la circulation. Jusqu’en 2012, la plus grande décharge d’Amérique latine à ciel ouvert se trouvait à Jardim Gramacho. Même après sa fermeture, les déchets restent un problème historique, affectant la santé, l’hygiène et l’estime de soi de la communauté.
Les élèves viennent tous de familles à faibles revenus. Mais l’école est l’une des meilleures de la ville et les élèves obtiennent les meilleurs résultats aux évaluations institutionnelles. Tous les élèves sont originaires du quartier mais ils prennent tout de même le bus, car Jardim Gramacho est une zone vaste, divisée en plusieurs secteurs — certains étant même contrôlés par des factions criminelles. Le bus ne passe pas devant l’école, donc ils doivent descendre dans une rue parallèle et terminer le trajet à pied.
Observation et recommandations
L’encombrement des trottoirs, le manque d’éclairage public, les stationnements illicites rendent les élèves vulnérables. La violence urbaine et policière expose les jeunes à des risques quotidiens sur le chemin de l’école. Il faut souvent consulter les actualités avant de quitter la maison, pour savoir s’il est sûr d’aller à l’école. Et il n’y a même pas de passage piéton devant le portail de l’école!
Parmi les problèmes observés:
Trottoirs impraticables à cause de l’amoncellement d’ordures
Éclairage public insuffisant
Passages piétons non signalés ou non balisés
Absence de rampes d'accès pour fauteuils roulants
Arrêts de bus inaccessibles (sans abris ni rampes)
Signalisation routière insuffisante ou décolorée
Voitures garées sur les trottoirs
Violence urbaine (vols, fusillades, présence de gangs)
Trafic de drogue près des écoles
Sentiment d'insécurité chez les élèves et les familles
Le problème structurel de la mobilité sûre ne concerne pas seulement l’infrastructure, mais aussi la sensibilisation et l’éducation. C’est pourquoi nous avons décidé de commencer par la base : l’éducation.
“Nous croyons qu’il n’y a pas de changement structurel sans un changement de mentalité. Nous devons construire une nouvelle culture du soin et de la responsabilité. Pour que le Brésil change, nous avons besoin de nous faire entendre.”
Pour sensibiliser davantage le public à la mobilité sûre, les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA souhaitent engager des actions éducatives et communautaires, s’adressant à tous, des enfants aux personnes âgées, afin de bâtir des bases solides en matière de sensibilisation. Ils ont formulé des recommandations et conçu le plan d’action suivant :
Action éducative: Organiser des conférences présentant des témoignages de survivants d'accidents de la route, dans les écoles ou les associations communautaires, afin d'assurer une participation continue des jeunes.
Action communautaire : Impliquez les piétons, les automobilistes et les résidents locaux par le biais de promenades et d'activités publiques en partenariat avec les entreprises locales, afin de promouvoir une prise de conscience collective.
Action artistique : Utilisez de la musique (par exemple, des voitures diffusant des messages de sécurité) et des expressions culturelles telles que le slam (rap) axées sur les thèmes de la sécurité routière.
Action bénévole : Mobiliser les efforts communautaires pour nettoyer les pistes cyclables, les terre-pleins centraux et les trottoirs, afin de créer des espaces de circulation plus sûrs et d'encourager l'engagement bénévole.
Action de communication : Créer des campagnes éducatives sur les réseaux sociaux, notamment en exploitant les tendances TikTok, en créant des podcasts avec des experts et des autorités locales, distribution de documents d'information dans les espaces publics.
Action de plaidoyer : Proposer des solutions aux organismes publics, comme l'envoi de lettres aux représentants ou l'organisation de campagnes de presse, en favorisant la participation communautaire aux discussions sur la sécurité routière.
Action transformatrice : Mettre en œuvre des améliorations concrètes aux abords de l’école et reproduire ces initiatives ailleurs, comme l'installation de cônes, la peinture des passages piétons ou la demande d'une meilleure signalétique, afin de renforcer une culture locale de la sécurité routière.
Actions de sensibilisation
Action éducative :
Menée avec toutes les classes de lycée (environ 260 élèves), l’activité intitulée « Plaidoyer et mobilité sûre : pourquoi commencer par moi? » a encouragé des réflexions sur la mobilité sûre et son impact dans la vie quotidienne.
Un professeur de géographie (titulaire d’un diplôme en génie civil) y a participé et s’est engagé à poursuivre le sujet en classe, prolongeant ainsi la portée de l’initiative.
Les enseignants et les familles ont également pris part activement à la séance.
Action communautaire
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont créé une bande dessinée éducative pour sensibiliser les enfants et les adolescents, et sont allés dans les rues pour parler avec les habitants, montrant que de petites actions peuvent sauver des vies.
Une réimpression à grande échelle de la bande dessinée est en préparation, avec 10 000 exemplaires à distribuer dans les écoles environnantes, en partenariat avec le Département de l’Éducation.
Cette nouvelle édition vise à amplifier la portée du message de sécurité routière, en utilisant des histoires illustrées et des personnages inspirés de la vie de l’école pour sensibiliser les enfants et les adolescents de manière ludique et pertinente. La proposition comprend différentes versions de la bande dessinée pour différents groupes d'âge, ce qui en fait un outil éducatif et créatif qui renforce l'apprentissage, la citoyenneté et la responsabilité en matière de sécurité routière dès le plus jeune âge.
Action créative
L’affiche de prévention utilisée dans les communications reflète les objectifs des Ambassadrices et Ambassadeurs VIA : “Chaque pas, chaque fauteuil roulant, chaque vie compte.”
Action à fort impact
La proposition consiste en le développement de l’application “AlertaVIA”, un outil de signalement anonyme des problèmes affectant la mobilité sûre tels que les nids-de-poule, le manque de signalisation ou d’éclairage. Cette application communautaire enverra les messages directement aux organismes publics concernés.
Inspiré par la plateforme brésilienne « Reclame Aqui », ce projet représente une avancée technologique et sociale majeure pour le programme VIA, favorisant la transparence, la citoyenneté et la coresponsabilité communautaire. L’application est entièrement développée par les Ambassadrices et Ambassadeurs eux-mêmes, avec un lancement pilote prévu en décembre 2025 et une sortie numérique en 2026.
Pour appuyer cette campagne numérique, un épisode du podcast créé par les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA sera diffusé en direct dans tous les établissements scolaires participants au programme VIA 2025, ce qui permettra d’accroître l’engagement des jeunes.
VIA CAMEROUN
Lycée Bilingue d'Emana, Yaoundé
Le lycée bilingue d’Emana est situé dans le quartier populaire d’Emana à la sortie nord de Yaoundé, non loin de la nationale numéro 4, un axe routier énormément fréquenté par les véhicules lourds et reliant les régions du Centre, de l’Est et de l’Ouest. Cet établissement publique bilingue d’enseignement général a été créé en 1993, avec pour Proviseure actuelle la Dre. VEFONGE EFFANGE Emilia.
Observations et recommandations
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont observé les risques suivants:
Absence de signalétiques autour de l’école,
Routes d’accès défectueuses avec présences de nids de poule
Chaussée réduite pour les piétons et accumulation des ordures et de la végétation sur la route
Surcharges des motos-taxis et excès de vitesse devant l’école
Établissement très enclavé avec un grand campus
Les élèves venant à pied au Lycée sont ainsi très vulnérables.
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont formulé les recommandations suivantes:
Installer des panneaux de signalisation indiquant la présence de l’école.
Réhabiliter les voies d’accès au sein de l’école et autour.
Créer des passages piétons donnant accès l’école.
Sensibiliser les élèves sur la sécurité routière.
Réaliser des actions de plaidoyer pour que la mairie et les forces de l’ordre investissent fortement dans la sécurité routière
Actions de sensibilisation
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA se sont engagés dans la réalisation des actions de sensibilisation suivantes:
Actions éducatives
Sensibilisation dans l’établissement lors des rassemblements et dans les salles de classes
Sensibilisation dans les établissements voisins (3 écoles primaires)
Projection et débat autour de la mobilité sûre
Collaboration avec les parents et enseignants au sujet de la mobilité sure
Actions artistiques
Réalisation de la peinture murale de sensibilisation
Création et diffusion d’affiche de sensibilisation et de prévention
Réalisation des plaques de signalisation
Actions communautaires
Campagne de sensibilisation des conducteurs moto taximen sur la vitesse, la surcharge et l’utilisation de la route
Publication dans les réseaux sociaux (Facebook, Tiktok et WhatsApp)
Communication à travers la télévision nationale (CRTV) et à travers la presse écrite
Actions de bénévolat
Installation d’un passage piéton provisoire
Ramassage des ordures pour libérer la route
Curages des caniveaux
Assistance des jeunes à traverser la route
Actions de plaidoyer et de transformation
Création du club VIA
Installation des panneaux de signalisation (signalisation vitesse, signalisation présence école)
Présentation du club aux parents d’élèves et à la direction
Assistance des élèves en détresses (élèves ayant fait l’accident)
Plaidoyer avec le chef traditionnel d’Emana
Action à fort impact
“L’école sans accidents” est une proposition articulée autour de 4 actions visant à assainir et sécuriser les accès et la circulation autour et au sein du Lycée: installation d’un bac à ordures, création d’une voie réservée aux piétons dans le Lycée, création d’un passage piéton devant le Lycée et ajout d’une signalétique claire aux abords du Lycée. Cette proposition est en discussion entre les ambassadrices et ambassadeurs, les encadreurs et l’administration.
VIA CÔTE D’IVOIRE
Lycée Moderne Leboutou, Dabou
Le Lycée Moderne Leboutou de Dabou, est situé dans le sud de la Côte d’Ivoire dans la région des grands ponts proche d’Abidjan et compte plus de 4 000 élèves. Il est en bordure immédiate de la Route Départementale, voie à grande fréquentation. Les problèmes d’accessibilité se transforment en une menace permanente pour les élèves et usagers.
Observations et Recommandations
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA veulent résoudre les problèmes d’accessibilité pour les élèves venant à pied au Lycée. Une occupation anarchique de l’espace public, une voirie déficiente et une circulation automobile intense ne permettent pas aux jeunes de se déplacer à pied en sécurité aux abords du Lycée. Ils ont formulé des recommandations pour créer un environnement sûr
Aménager un espace réservé aux élèves-piétons
Des trottoirs larges, des zones de sécurité qui protègent
Des panneaux de signalisation bien visibles et respectés pour que les conducteurs sachent où les élèves sont présents.
Des dos d’ânes pour ralentir les voitures à la sortie de l’école, où les élèves sont nombreux pour éviter les accidents et protéger les petits,
Couvrir les caniveaux à ciel ouvert.
Les autorités doivent agir pour détruire les constructions anarchiques qui gênent le passage.
Actions de sensibilisation
Les Ambassadeurs VIA ont mené à bien de nombreuses actions de sensibilisation.
Actions éducatives
sensibilisé leurs camarades dans leur établissement : environ 4000 élèves sensibilisés
présenté leur affiche de prévention à environ 150 élèves
sensibilisé et éduqué leurs camarades du lycée voisin Akpa Gnagne et leurs petits frères et sœurs de l’école primaire EPP SODEPALM à être sages sur la route et être conscients des dangers qu’ils encourent. Environ 3500 élèves ont été sensibilisés.
Actions communautaires
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont acquis un haut-parleur de grande capacité pour porter leurs voix en dehors des établissements.
Les Ambassadeurs VIA ont fait un tour à la gare routière de Dabou : les conducteurs, les apprentis et le chef de la gare ont apprécié cette démarche. Ils ont compris que la route est un espace protégé et que la prudence est la clé de la sécurité. Ici également environ 150 usagers de la route ont été sensibilisés.
Actions de plaidoyer
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont rencontré Monsieur le Préfet de Région qui a salué leur initiative et les a encouragés sur cette belle lancée.
Ils ont rencontré Mme le Proviseur et le Comité de Gestion du lycée pour leur présenter les risques qu'encourent les élèves dudit établissement.Ces actions ont permis de provoquer un véritable changement de comportement : les élèves sont plus prudents, les parents plus vigilants, et les autorités locales sont davantage impliquées dans la mobilité sûre de notre commune.
Action à fort impact
Le projet “Zéro accident aux abords des écoles” sera lancé et déployé avec 4 actions majeures :
Aménagement autour du Lycée afin de recouvrir les caniveaux, installer des plots de sécurité et tracer des passages piétons.
Sécurisation des deux écoles où nous avons mené une campagne de sensibilisation au mois de Mai. Nous y tracerons des passages piétons afin de faciliter la traversée de la route qui borde ces écoles par les élèves et les usagers.
Mobilisation de plus d’Ambassadeurs afin d'étendre le réseau des ambassadeurs VIA en créant des clubs de mobilité sûre dans les 28 établissements scolaires de notre ville. Cette action sera menée en collaboration avec la Direction régionale de l’Éducation nationale.
Créer et amplifier le mouvement VIA à Dabou et partout en Côte d’Ivoire grâce à une campagne digitale sur TikTok, Instagram et Snapchat. Pour mobiliser au moins 100 000 internautes engagés pour la mobilité sûre des élèves.
VIA FRANCE
École de Production La Fabrique - Villefranche-sur Saône
L’École de Production La Fabrique de Villefranche-sur-Saône (ville située à 35 km au nord de Lyon) accueille des jeunes âgés de 15 à 18 ans sans qualification lors de leur entrée en formation. Les jeunes sont formés à un CAP Conducteur.trice d'Installation de Production. L’école est située au sein de la pépinière d'entreprises Creacité qui génère un fort trafic automobile autour de l'école et dont l’extension est en cours pour devenir en 2027 un vaste campus artisanal et productif.
Observations et Recommandations
Les jeunes et le personnel de La Fabrique sont confrontés à un problème de visibilité à la sortie de l'école. Le manque de signalétique de la présence de l’école ne permet pas aux automobilistes d'adapter leur vitesse quand ils sont en approche.
Les Ambassadeurs VIA ont fait les observations suivantes :
Localisation de l’école en plein cœur urbain : axe fréquenté, beaucoup de passage
Les voitures roulent vite alors que la zone est limitée à 50 km/h
Absence de visibilité due en partie à toute une file de stationnement qui gêne la visibilité. C’est d’autant plus dangereux pour les élèves qui sortent de l’école et ne voient les voitures qu’au dernier moment.
Plusieurs accidents se sont produits devant l’école
Les Ambassadeurs VIA ont réfléchi à plusieurs aménagements possibles pour rendre les déplacements plus sûrs et ont eu l’occasion d’exposer leurs recommandations fin mars au délégué de la sécurité de la ville de Villefranche-sur-Saône, Mr Cally.
Avec lui, ils ont évoqué la possibilité d’installer un panneau de signalisation pour identifier la présence de l’école, de peindre un passage piéton face à l’école et de mettre un radar pédagogique pour avertir les usagers de leur vitesse. Ils ont aussi discuté de la possibilité de supprimer 1 ou 2 places de stationnement qui bloquent la visibilité mais ce n’est pas évident car elles servent de parking au bar tabac situé en face de l’école.
Ils ont obtenu un premier retour de sa part en juin pour confirmer les points suivants :
Le site actuel va être rénové (2/3 ans de travaux) et l’entrée et la sortie des véhicules ne s’effectueront plus par la rue actuelle donc cela devrait sécuriser les déplacements.
La question du passage piéton et du panneau avertissant d’une école sont des sujets encore en cours de discussion. Mr Cally a averti que ces procédures pouvaient être longues. Il a été relancé le 18 septembre à ce sujet.
Actions de sensibilisation
Actions éducatives
La journée Portes Ouvertes organisée en mars 2026 a permis d’afficher le travail réalisé par les Ambassadeurs VIA et donc de sensibiliser tous les élèves, les parents, les visiteurs, futurs élèves.
Actions communautaire
La prise de contact avec les autres structures du site - Pépinière Créacité - permet de les sensibiliser aux risques encourus par les élèves puisque tous arrivent et repartent par la même entrée. Un 1er contact est établi avec l’entreprise Calad’ Impulsion, il nous reste à fixer une date et organiser une animation de sensibilisation.
Action créative
L’affiche de prévention avec son slogan « on travaille déjà toute la journée sur des machines dangereuses alors pourquoi risquer notre vie à la sortie ? » est affichée à l’atelier; elle se trouve aussi sur le site de la Fédération Nationale des Écoles de Production pour sensibiliser tous les jeunes des filières pros.
Action de plaidoyer
Rencontre avec le délégué de la sécurité de la ville de Villefranche-sur-Saône pour réaliser les aménagements souhiatés (voir plus haut)
Action à fort impact
Une grande campagne de sensibilisation est en cours d’élaboration avec les médias locaux : le Progrès, journal local avec un tirage quotidien à 150 000 exemplaires et France 3 Région, chaîne de télévision régionale pour partager l’histoire et l’expérience des Ambassadeurs VIA et sensibiliser un maximum de monde.
Les Ambassadeurs VIA ont rencontré la journaliste du Progrès le 13/11 pour lui expliquer le programme VIA dans son ensemble, ses objectifs et lui raconter l’expérience du programme et le travail de terrain sur la question de la mobilité autour de l’école. L’article promis permettra de donner un grand coup de projecteur sur le Programme VIA ; et surtout permettra une vraie action de sensibilisation et de prise de conscience auprès du plus grand nombre pour une Mobilité plus Sûre.
VIA GUINÉE
Collège Kindia 4, Kindia
Située dans la région administrative de Kindia en Guinée (une ville située à l’intérieur du pays à environ 130 km de Conakry la capitale), le collège ‘’Kindia 4’’ est un établissement public connue par la qualité de sa formation mais aussi par son emplacement géographique, il se situe à environ 700 mètres de la descente du Gouvernorat de Kindia et il est placé à 2 mètres d’une route très fréquenté ou toutes les issues mènent à des carrefours et rond points dangereux
Observations et Recommandations
La route secondaire qui se trouve à la rentrée de l’école est très fréquentée et l’excès de vitesse prédomine avec des conducteurs qui dépassent souvent les 30km/h obligatoires; la route ne dispose d’aucun ralentisseur (dos d’âne), d’aucun passage piéton, cela rend la traversé des élèves très difficile et très dangereuse.
En plus de cela, les panneaux indiquant l’école à proximité sont totalement usés, il ne dispose d’aucun marquage visible, les panneaux qui montrent la limitation de vitesse et tout autres panneaux favorisant un déplacement sécurisé n’existe pas.En outre les usagers de la route ne prennent pas leurs responsabilités lors de la conduite. Et juste devant l’école nous avons la présence de deux carrefours qui se suivent et qui ne disposent d’aucune mesure de sécurités (absence de signalétiques).
L’école ne disposant pas de parking, le petit espace qui sert d’entrée est utilisé comme point de dépose par les parents qui viennent laisser et chercher leurs enfants et cela crée un désordre à l’entrée de l’établissement et oblige les élèves à s’arrêter et marcher au bord de la route. Les élèves sont perpétuellement en danger durant leurs déplacements aux abords de l’école.
Pour rendre les alentours de l’école plus sûrs et plus sécurisés pour tous, les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA pour une mobilité sûre ont formulé les recommandations suivantes:
pour diminuer l'excès de vitesse et de faciliter la traversée, mettre en place des dos-d’âne et des passages piétons bien visibles devant l’école.
mettre en place des panneaux de signalisation au niveau de ces doubles carrefours près de l’école jugés très dangereux.
pour mieux éduquer les élèves et les jeunes à la sécurité routière, organiser des sensibilisations citoyennes et surtout instaurer le programme d’éducation à la sécurité routière dans les écoles.
libérer l’accès de l'école qui est envahi par des marchandes ambulantes, et leur trouver un espace commercial mieux approprié en discutant avec elles sans leur faire de tort.
ces aspects rendent notre environnement scolaire dangereux pour les élèves surtout les tout petits du primaire et ce sont des problèmes auxquels il faut remédier des maintenant.
En travaillant tous ensemble (parents, professeurs, élèves, et autorités administratives), nous pouvons rendre notre école et nos routes plus sûres et plus accueillantes.
Actions de sensibilisation
Action éducative
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont conduit des débats dans les classes sur les risques liés aux déplacements autour de l’école
L’action de sensibilisation éducative se poursuivra dans 3 autres écoles à proximité en sous forme de débats scolaires autour du mat ou à l’intérieur des salles de classes
Action communautaire
Ils ont organisé des actions de sensibilisation des conducteurs de moto-taxis et autres usagers de la route et dans les familles.
L’action de sensibilisation communautaire se poursuivra avec la réalisation d’un spot de sensibilisation en vue de sa diffusion à la radio communautaire pour toucher un nombre important d’enfants de la préfecture de Kindia et des sous-préfectures.
Actions créatives
Diffusion de l'affiche de prévention dans l’école avoisinante (EP Condetta 3)
L’action créative se poursuivra avec la réalisation d'une fresque murale sur le thème de « la mobilité sûre » illustrant des situations de dangers et des messages de prévention sur la façade de l'école pour continuer à sensibiliser les élèves, les parents d’élèves et d’autres piétons ;
Action de plaidoyer
Plaidoyer au niveau communal et à l’Inspection Régionale de l’Education pour accentuer les actions de sécurité routière autour des écoles et la mise en place de dos d'âne et de grille de protection.
Action à fort impact
L’action à fort impact du collège Kindia 4 consiste principalement à renforcer le système de sécurité et contribuer à la sécurité de l’environnement du collège. Cette action se décompose en 4 parties
installer une barrière de sécurité tout au long de la clôture et devant le portail de l'école à cause de la proximité de l’école à la route.
créer un parking pour moto à l’angle de la clôture de l’école, la majorité des élèves venant à moto ou à pied, cela permettra de décongestionner le portail pour faciliter l’accès de l’école à la rentrée et à la sortie des classes.
réhabiliter les panneaux de signalisation indiquant l'école sur les deux voies d’accès à l’école.
équiper l’agent de sécurité en gilet et en panneau stop pour assurer efficacement la traversée des élèves matin et soir.
VIA GUINÉE EQUATORIALE
Centro Virgen María de África, Malabo
L’école Virgen María de África est située dans l’un des quartiers les plus défavorisés de la ville de Malabo, Campo Yaoundé. Elle fonctionne depuis 1983 et est dirigée par les missionnaires espagnoles thérésiennes du Père Poveda. Au sein de cet établissement, une classe d’enseignement spécialisé répond à l’absence totale de prise en charge des enfants en situation de handicap. Elle accueille actuellement des enfants avec différentes formes de handicap : sensoriel (problèmes d’audition et cécité), retards de développement, troubles du langage, handicap mental. Les enfants en situation de handicap partagent les temps de récréation avec les autres élèves et participent aux classes d’éducation physique et à différentes activités organisées par l’école. Le groupe d’Ambassadeurs et Ambassadrices VIA reflète cette diversité et intègre des jeunes en situation de handicap.
Observations et Recommandations
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont identifié avec précision les risques liés à la circulation dans les environs de Campo Yaoundé — tels que les câbles électriques bas et en mauvais état, les transformateurs détériorés, la présence de bars inappropriés à proximité des écoles, les véhicules abandonnés et l’absence de trottoirs — démontrant un remarquable niveau de connaissance ainsi qu’une capacité de communication exceptionnelle.
En résumé:
Absence de trottoirs pour la circulation sécurisée des piétons.
Routes en mauvais état, avec de nombreux nids-de-poule.
Canaux de drainage à ciel ouvert sur la voie d'accès à l'école
Câblage électrique mal aligné, avec des poteaux électriques empiétant sur l'entrée d'accès de l'école.
Véhicules abandonnés au milieu de la route menant à l'école.
Transformateurs électriques usés avec fils électriques apparents sur le chariot.
Les commerçants empiètent sur l'espace sécurisé réservé aux élèves sur le trajet scolaire.
Absence de signalisation routière aux abords de l'école : stationnement interdit, zone scolaire…
Les recommandations sont les suivantes:
Concevoir et aménager un trottoir sécurisé pour les ambassadeurs sur le trajet scolaire.
Comblez les nids-de-poule sur la route d'accès à l'école.
Recouvrez les drains d’eaux usées avec des barrières horizontales posées au sol.
Déplacer les lampadaires qui empiètent sur les trottoirs et rehausser le câblage électrique à l'entrée de l'école.
Enlever les véhicules abandonnés sur la route menant à l'école.
Clôturez les transformateurs électriques endommagés et établissez un périmètre avec des panneaux d'avertissement concernant le danger d'électrocution.
Collaborer avec les autorités pour améliorer le câblage électrique dans l'enceinte de l'école.
Sensibiliser les entreprises locales à l'importance de ne pas empiéter sur l'espace piétonnier.
Afficher des panneaux sur le terrain de l'école :
Parking interdit
Attention zone scolaire
Panneau de passage piéton
Arrêtez-vous, cédez le passage
Actions de sensibilisation
Les actions de sensibilisation conduites à Malabo sont les suivantes:
Actions éducatives de sensibilisation à la mobilité sûre pour les enfants atteints de déficience auditive de l’école de la Croix-Rouge
Les ambassadeurs et ambassadrices VIA ont visité l’école pour enfants sourds-muets de la Croix-Rouge à Malabo afin de sensibiliser les élèves à l’interprétation des signaux routiers sur le chemin de l’école. Des experts en langue des signes ont assisté à la séance pour faciliter la transmission des informations aux enfants en situation de handicap auditif.
Action de sensibilisation dans les deux principaux marchés de la ville de Malabo
Les ambassadeurs et ambassadrices VIA ont organisé des séances de sensibilisation dans les deux marchés les plus fréquentés du pays (le marché de Semu et le Marché Central), à destination des commerçants, des conducteurs et des jeunes. Ces sessions portaient sur le code de la route, les comportements responsables des piétons sur la voie publique, et la nécessité de ne pas occuper les trottoirs avec des activités commerciales, ce qui constitue un risque pour les piétons.
Actions communautaires
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont participé à des actions communautaires telles que le nettoyage des caniveaux pour éviter les inondations sur les routes, et des conversations avec les familles pour les sensibiliser à l’importance d’accompagner les enfants à l’école.
Les ambassadeurs ont mené des campagnes d’affichage dans les points stratégiques de l’école et de la communauté, avec des messages éducatifs sur la sécurité routière, la protection de l’environnement, et la responsabilité des usagers de la route.
Actions de plaidoyer
Les ambassadeurs et ambassadrices VIA ont organisé des journées de sensibilisation dans la communauté avoisinante de l’école, en rencontrant le président de communauté pour lui présenter le programme, ses objectifs et la nécessité d’améliorer les infrastructures de voirie.
Les ambassadeurs ont rencontré le Directeur général de la circulation routière et de la sécurité routière au Ministère de l’Intérieur et de l’Administration locale pour lui présenter leur plan d’action en faveur de la sécurité routière autour de l’école et dans la communauté. Ils ont échangé sur les comportements à adopter face aux infractions des conducteurs de voitures et de motos aux abords de l’école.
Actions médiatiques
Les ambassadeurs ont utilisé plusieurs méthodes de sensibilisation — telles que des vidéos éducatives, la participation à des émissions de télévision et de radio, des magazines numériques et les réseaux sociaux — pour diffuser largement les messages sur la mobilité sûre auprès de la population. Leur affiche de prévention fait partie des outils créés à cet effet.
Action à fort impact
L’action à fort impact qui sera mené dans les prochains mois s’inscrit dans la continuité des actions initiées. Le projet principal consistera à obtenir le bouchage des égouts afin de sécuriser la marche des élèves sur les bas côtés. Des séances de travail avec la mairie de Malabo et le président de la communauté du quartier sont prévues pour structurer l’intervention qui aura lieu en janvier et février 2026. Outre cette action à fort impact immédiat sur la sécurité des jeunes et des membres de la communauté, les Ambassadeurs et Ambassadrices VIA poursuivront leurs actions de plaidoyer pour l’installation d’une signalétique adaptée autour de l’école (zone scolaire et interdiction de stationner). Les actions de sensibilisation à destination des écoles et des commerçants sont également déjà prévues.
VIA INDE
Jayawant Public School, Pune
L’école publique Jayawant (JSPM’S Jayawant Public School), située à Pune, a été fondée en 2014 et se trouve sur le campus de JSPM Hadapsar. L’établissement est affilié au CBSE de New Delhi et propose un enseignement de la maternelle jusqu’à la classe de terminale (filières scientifique et économique).
L’école vise le développement holistique complet des élèves : intellectuel, physique, spirituel, émotionnel et social.
Observations et recommandations
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont retenu 3 séries principales de risques qui menacent au quotidien la mobilité sûre des élèves.
1. Des parents déposent leurs enfants à l'école sans casque (ni conducteurs ni passagers).
La plupart des conducteurs et passagers de motos — y compris les parents — déposent les élèves à l’école sans casque.
Selon la police de la circulation de Pune (2024), plus de 68 % des conducteurs de deux-roues et 92 % des passagers ne portent pas de casque.
Cela met élèves et familles en grave danger chaque matin.
Un accident récent devant le portail de l’école a laissé un élève grièvement blessé dans un accident de vélo avec son parent ; aucun des deux ne portait de casque.
2. Mobilité indigne des filles pendant leurs menstruations
De nombreuses élèves se sentent mal à l'aise ou en danger lorsqu'elles voyagent dans les bus scolaires ou les fourgonnettes privées surchargées, surtout pendant leurs règles. Il n'existe aucun système d'hygiène ni de dispositif d'assistance d'urgence à bord des bus.
Dans le cadre d'une enquête informelle menée dans l’école, 8 filles sur 10 ont déclaré manquer les cours pendant leurs règles pour éviter les trajets inconfortables.
Le manque d'accès à des solutions de mobilité sans risque pendant les menstruations et le manque de sensibilisation des chauffeurs exposent 26 millions de filles scolarisées à un risque d'absentéisme et de décrochage scolaire. (Source : UNICEF)
3. Virages serrés et absence d'infrastructures piétonnes à proximité de l'école
La zone entourant l'école présente un risque important pour la sécurité en raison de la présence de virages serrés.
Ces virages créent des angles morts pour les conducteurs et les piétons, augmentant considérablement le risque d'accidents, notamment pour nos élèves.
La visibilité réduite à ces intersections rend difficile pour les conducteurs de voir les élèves qui approchent et vice versa, ce qui peut entraîner des collisions.
Faisant suite à ces observations, les ambassadrices et ambassadeurs VIA ont formulé les recommandations suivantes :
Recommandation pour le problème 1: le port du casque
Séance de sensibilisation des parents à l'importance du port du casque
Installation d'un panneau « Pas de casque, entrée interdite » devant le portail de l'école, accompagné des statistiques sur les décès dus aux accidents de la route liés au non-port du casque.
Application stricte de la loi devant l'école pour les parents et la communauté environnante.
Recommandation pour le problème 2 : Mobilité des filles entravées pendant leurs règles
Campagne offrant un soutien menstruel (émotionnel et physique) aux élèves à l’école et pendant leurs trajets, en impliquant les chauffeurs de bus et les accompagnateurs.
Installation de produits d'hygiène menstruelle et de protections contre les tâches dans les bus et les fourgonnettes privées.
Création d'un groupe de bénévoles pour soutenir les étudiantes pendant les troubles liés aux menstruations
Recommandation pour le problème 3 : Infrastructures non adaptées
Pour remédier à ce problème, les ambassadeurs ont décidé d'écrire une lettre officielle à la municipalité de Pune, demandant de meilleures infrastructures.
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont également décidé de contacter un éducateur de United Way Mumbai et la direction de notre école afin de leur proposer d'installer un miroir convexe aux virages serrés.
Actions de sensibilisation
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA sont passés à l’action en déployant des initiatives ambitieuses répondant à chacune des observations et recommandations. Ces actions sont multi-dimensionnelles : éducatives, communautaires, aménagement, plaidoyer.
Actions prises suite à l'observation 1 sur le port du casque
Organisation d’une session sur l'importance du port du casque pour les parents et les élèves, avec l'aide de la police de la circulation de Pune et des éducateurs en sécurité routière.
Installation d’un panneau « Casque obligatoire – Entrée interdite » devant le portail de l’école, accompagné de statistiques utiles sur la sécurité routière. Nous veillons à ce que toute personne entrant dans l'enceinte de l'école le respecte.
Collaboration avec la police de la circulation de Pune pour un contrôle plus strict du code de la route aux abords de l’école. Des contrôles mensuels seront effectués, des amendes seront infligées aux contrevenants et les personnes respectueuses du code de la route seront récompensées par des chocolats ou des fleurs.
Actions prises suite à l'observation 2 pour améliorer la mobilité des jeunes filles pendant leurs règles
Lancement d’une campagne « Boîte rouge » — désormais, tous les bus scolaires sont équipés de serviettes hygiéniques ;Il a également été organisé une session « Mes règles — Ma fierté » pour les chauffeurs et accompagnateurs de bus afin que les élèves puissent s'adresser à eux sans aucune gêne.
Création d’une « Équipe de soutien » — un club d'entraide où les bénévoles ambassadrices guident, soutiennent ou réconfortent simplement toute fille qui a besoin d'aide.
Actions prises suite à l'observation 3 pour améliorer les infrastructures pour les piétons et aux abordsa du virage
Les Ambassadeurs ont contacté la direction de l’école et écrit une lettre à la municipalité de Pune pour demander de meilleures infrastructures autour de notre établissement.
Grâce à l'aide de la direction de l’école et de United Way Mumbai, il a été installé des miroirs convexes aux virages serrés devant l’établissement.
Action à fort impact
“Remporter ce concours ne marque pas la fin de notre mission, mais le début d'une plus grande responsabilité. En tant qu'Ambassadeurs et Ambassadrices VIA pour l'année à venir, nous étendrons notre action bien au-delà de notre établissement scolaire.
Nous commencerons par adresser un courrier officiel au ministère de l'Éducation afin de demander des directives officielles à toutes les écoles pour rendre le port du casque obligatoire pour les parents et les enfants, notamment lors de la dépose des élèves. Les grandes villes seront prioritaires pour la première phase de mise en œuvre.
Ensuite, nous passerons au terrain. Notre équipe visitera 10 écoles voisines afin d'accompagner leurs conseils d'élèves ou leurs comités de transport scolaire dans la mise en place de campagnes de distribution de casques et de collecte de données sur les équipements de sécurité.
Avec le soutien de nos mentors du programme VIA, nous créerons une trousse d’outils sur la sécurité des déplacements des élèves — une ressource simple et prête à l’emploi pour toutes les écoles. Cette trousse comprendra :
Comment organiser une campagne de sensibilisation au port du casque
Comment réaliser des audits en dehors des murs de l'école
Comment mettre en place une Red Box et une équipe Comfort pour aider à la mobilité des jeunes filles pendant leurs règles
Comment rédiger des pétitions et des lettres aux instances civiques
Au cours de la prochaine année, notre objectif collectif est de toucher au moins 5 000 parents, 2 000 élèves et 10 écoles, afin de bâtir un mouvement qui garantisse le port du casque, la dignité des filles pendant leurs menstruations et des routes plus sûres pour tous.”
VIA IRAK
AL-Maqal Secondary School for girls, Bassora
Le lycée de filles AL-Maqal est situé à Bassora (sud de l'Irak). le long de la Dinar Road, une route très fréquentée. Après la guerre de 2003, de nombreuses routes de la ville se sont retrouvées sans feux de circulation, sans limitation de vitesse et sans passages piétons.
Observations et recommandations
L'école compte environ 700 élèves. Certains viennent à pied, d'autres en voiture.
L'école se trouve sur une route où les voitures arrivent de trois directions. Les voitures roulent vite et il n'y a ni feux de circulation ni ralentisseurs à proximité de l'école.
Il y a aussi une petite boutique près du portail de l'école, où se rassemblent de nombreux élèves, ce qui provoque des attroupements à la sortie des classes. Chaque jour, des enfants traversent la route avec peur, des mères les regardent avec inquiétude et des conducteurs utilisent leurs téléphones.
Les recommandations des Ambassadrices VIA consistent á sécuriser les accès de l’école avec diverses mesures visant à réduire la vitesse et faciliter la traversée des piétons:
Installation de ralentisseurs sur la rue principale devant l'école.
Ajout de panneaux de signalisation des deux côtés des rues principales, près de l'entrée de l'école.
Peindre un passage piéton juste devant le portail de l'école
Création d'une zone scolaire à vitesse réduite
Actions de sensibilisation
Les ambassadrices VIA ont mené plusieurs actions :
Actions éducatives
Elles ont parlé aux élèves de leur école tous les jours.
Chaque jeudi, lors du rassemblement scolaire et de la levée du drapeau irakien, elles organisaient de courtes séances de sensibilisation à la sécurité routière avec des messages diffusésdans la cour de l'école.
Actions communautaires et médiatiques
Des affiches de sécurité routière ont été apposées sur les murs extérieurs.
Un code QR destiné aux conducteurs donne accès à une vidéo de sécurité (partagé le code QR avec parents, conducteurs, enseignants et voisins de l'école.)
Action de plaidoyer
Rencontre avec le directeur du service de la circulation pour aménager des ralentisseurs devant l’école
Action à fort impact
L'action à fort impact proposée consiste à demander à la municipalité d'installer des ralentisseurs et un passage piéton devant l'école.
Les ambassadrices VIA ont rencontré le directeur du service de la circulation, qui a indiqué qu'ils allaient se concerter avec la municipalité afin d'étudier la possibilité d'installer des ralentisseurs devant l'école.
Les ambassadrices VIA ont également décidé de continuer à diffuser le code QR chaque semaine et de poursuivre la sensibilisation après la fin du programme.
VIA LIBAN
Collège des Soeurs Antonines, Roumieh
Le Collège des Sœurs Antonines se situe à Roumieh, dans le caza du Metn, dans la région du Mont Liban. Il est implanté sur la rue principale de Roumieh, ce qui en fait un point central dans la région. Le collège a pour mission principale de “mettre les balises d'une société plus humaine.”
Observations et Recommandations
L’entrée du Collège des Sœurs Antonines – Roumieh présente plusieurs défis majeurs liés à la sécurité routière. L’établissement, réparti en plusieurs bâtiments, comprend notamment deux blocs séparés par une rue principale très fréquentée. Des voitures traversent cette route quotidiennement à une vitesse élevée non seulement aux heures d’arrivée et de départ, mais également tout au long de la journée, ce qui augmente considérablement les risques d’accidents.
Cette rue, où les véhicules circulent souvent à grande vitesse (environ 60 km/h), constitue un enjeu critique de sécurité routière. Lors de leurs observations, les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont constaté que de nombreuses voitures passent sans ralentir, malgré la présence d’élèves traversant régulièrement.
Le manque de passages piétons clairement marqués, l’absence de trottoirs structurés, la faible visibilité et l’insuffisance de signalisation routière créent un environnement dangereux et exposent les élèves, le personnel et les parents à des risques permanents.
Les recommandations portent donc sur l’aménagement de l’environnement immédiat de l’école afin de parvenir à une réduction de la vitesse des véhicules et faciliter l’accès des élèves et du personnel en toute sécurité.
Actions de sensibilisation
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont organisé plusieurs actions de sensibilisation au cours de l’année scolaire :
Actions éducatives menées au sein du collège. Les activités de sensibilisation impliquent chaque élève selon son âge :
Les plus jeunes du KG3 ont participé à des ateliers de coloriage sur le thème des feux de signalisation, pour les initier dès le plus jeune âge aux règles de la route.
Les élèves de la grande section ont exploré la « Mini-Ville VIA », une véritable route miniature pour apprendre les bons comportements à adopter.
Les élèves de 6e ont déchiffré les panneaux de signalisation à travers un jeu « escape the room » qui apprend à réagir face aux risques routiers.
Les 5e ont conçu des affiches créatives sur la sécurité routière où chacun a illustré de superbes messages de prévention.
Une séance exceptionnelle a également été organisée au collège et au lycée, animée par deux pilotes experts en rallye : M. Salim Jleilati et M. Tamer Ghandour. Ils ont expliqué la différence entre une voiture de rallye et une voiture ordinaire, montrant que la vitesse est strictement encadrée dans le sport automobile et ne peut être transposée sur la route.
Action communautaire de sensibilisation lors de la Journée de la Francophonie.
Action de plaidoyer au cours d’une rencontre avec les représentants de la municipalité de Roumieh, consacrée à la présentation de leur programme et à la discussion de leurs propositions pour renforcer la sécurité routière.
Actions de communication
Grâce aux réseaux sociaux, les actions ont gagné en visibilité.
Un reportage sur les pages réseaux sociaux du journal « Annahar » a mis en lumière les actions des Ambassadrices et Ambassadeurs VIA qui ont également participé à un podcast avec « Annahar » après avoir remporté la compétition locale. Annahar est un journal de référence au Liban publié en langue arabe.
Les actions ont concerné 1 300 élèves, 1 000 parents, 200 membres du corps professionnel, 10 personnes de la direction, 13 conducteurs de bus, 5 membres de la municipalité.
Action à fort impact
Pour renforcer la sécurité ainsi que la mobilité sûre autour de l’école, les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA mettrons en œuvre plusieurs mesures :
la création de deux passages piétons entre les deux bâtiments séparés par une route principale, avec un marquage clair ;
l’installation d’une signalisation adaptée, de miroirs et de dos-d’âne sur la route principale afin d’améliorer la visibilité, signaler la présence de l’école et réduire la vitesse ;
l’aménagement d’un parking dédié aux bus scolaires ;
en collaboration avec la municipalité, notre priorité absolue sera la réalisation de trottoirs sécurisés, équipés de poteaux pour empêcher le stationnement des véhicules et garantir un espace protégé pour les piétons.
VIA MADAGASCAR
Le Lycée d’Ambanitsena
Le lycée d’Ambanitsena est situé dans une commune rurale à 25 km à l’est de la capitale. Le lycée se trouve à proximité de l’école primaire publique et du collège d’enseignement général sur le flanc d’une colline à la lisière des bois d’eucalyptus. Il est ouvert depuis septembre 2011 et compte 263 élèves, 24 enseignants et 6 personnels administratifs.
La totalité des élèves et des habitants d’Ambanitsena doivent emprunter la Route Nationale - RN2 - reliant Antananarivo à Toamasina, caractérisée par une densité croissante de circulation mêlant véhicules légers, poids lourds et transports en commun. On estime aujourd’hui que 1 500 poids lourds passent par la RN2 quotidiennement.
Observations et Recommandations
La RN2 est étroite. Il n’ya pas de trottoirs, aucun panneau de signalisation. Les voitures et camions passent souvent à vive allure, plus de 80km/h, dépassant la norme nationale de 60km/h dans les agglomérations.
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont observé:
Comportement irresponsable des automobilistes, surtout les camions et les bus : les bus ne respectent pas les arrêts prévus et les camions se garent n’importe où et encombrent la moitié de la route,
Après avoir traversé la RN2, la totalité des élèves doivent emprunter soit une ruelle étroite soit une route en terre défoncée très glissante en période de pluie.
Ils ont formulé les recommandations suivantes
Mener des actions de sensibilisation auprès de différentes cibles: élèves du lycée, élèves des écoles environnantes, riverains, camionneurs
Aménager un parking réservé aux camions
Mettre en place deux passages piétons et un ralentisseur à côté de l’intersection menant au lycée.
Réaliser des travaux communautaires d’entretien des ruelle et de la route en terre
Ces recommandations ont été présentées au Maire.
Actions de sensibilisation
Actions éducatives
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont mené des actions de sensibilisation des 263 élèves et 24 enseignants du lycée, avec l’affiche, la chanson et une saynète pour qu’ils adoptent un comportement responsable sur le chemin de l’école
Durant les festivités de la fête nationale, la sensibilisation a porté sur 3 500 élèves des 15 écoles environnantes et plus de 2 000 habitants de la commune : exposition des dangers routiers et rappelle des règles essentielles de sécurité.
Actions Communautaires
La sensibilisation de la communauté, surtout les camionneurs s’est faite avec une déclinaison en flyers de l’affiche traduit en malgache
L’affiche de prévention rappelle une règle simple : “ne pas être égoïste et penser aux autres”.
Action de plaidoyer
Rencontre avec le Maire décrite précédemment
Action à fort impact
La reprise des discussions avec le Maire est programmée pour le début de l’année 2026 et portera sur la faisabilité et l’apport du programme VIA pour l’installation de panneaux de signalisation aux abords du lycée. L’objectif est que les conducteurs ralentissent et adaptent leur conduite afin de diminuer les risques d’accidents.
Les panneaux à installer sont les suivants :
sortie d’école
vitesse limitée
arrêt bus
interdiction de stationner.
En lien avec les responsables communaux, les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA décideront des endroits pour l’installation des panneaux.
Il est également prévu de créer un passage piéton à deux endroits.
VIA MALAISIE
École SJK(C) Chung Hua Tudan, Miri, Sarawak
En Malaisie, les accidents de la route constituent la première cause de mortalité chez les enfants âgés de 5 à 14 ans. Les statistiques révèlent que des centaines d'écoliers perdent la vie chaque année, transformant le trajet quotidien en un périple dangereux pour la jeunesse du pays. L'école SJK(C) Chung Hua Tudan est située à Miri, au Sarawak, adjacente à la voie rapide Jalan Kuala Baram Bypass — une route officiellement désignée par le ministère des Transports du Sarawak comme l'une des cinq routes les plus accidentogènes de Miri. L'établissement dessert une communauté de plus de 1 200 élèves et près de 100 enseignants.
Observations et Recommandations
Un danger critique découle de la proximité de l'école avec un trafic à grande vitesse. Les observations principales se concentrent sur deux lacunes infrastructurelles majeures.
Premièrement, l'absence de passage piéton désigné signifie que les élèves manquent d'un endroit sûr pour traverser cette route fréquentée, étant souvent contraints d'attendre longuement ou de traverser précipitamment alors que les conducteurs ne ralentissent pas.
Deuxièmement, l'absence de zone de dépose-minute oblige les parents à s'arrêter de manière aléatoire sur le bord de route étroit, entraînant des manœuvres chaotiques et des demi-tours illégaux. Ce comportement obstrue la visibilité des conducteurs en approche et force les élèves à naviguer dangereusement entre les véhicules en mouvement, augmentant considérablement le risque d'accidents aux heures de pointe.
Actions de sensibilisation
Guidés par le slogan "See + Go = Safe. Helmet On, Worries Gone" (Regarde + Avance = Sécurité. Casque mis, Soucis partis), les Ambassadeurs VIA ont exécuté une stratégie complète reposant sur l'éducation en interne et l'engagement communautaire en externe :
Actions éducatives
Organisation du “Camp des Ambassadeurs pour une Mobilité Sûre” : Les Ambassadeurs ont renforcé la conscience de la sécurité routière via l'intégration du module Cermat Tiba Selamat du ministère de l'Éducation. 17 professeurs de malais ont animé ces sessions dédiées, touchant 1 212 élèves de la 1ère à la 6ème année.
Concours de dessins ciblés par âge : Des concours adaptés à l'âge des élèves ont été organisés pour l'ensemble des élèves. 593 élèves des années 1 à 3 se sont concentrés sur l'importance du port du casque, tandis que 619 élèves des années 4 à 6 ont travaillé sur l'identification visuelle des passages piétons pour informer les futures campagnes.
Assemblée interactive et Exposition : Une conférence sur la sécurité routière, dirigée par l'équipe de conseil de l'école, a engagé 1 212 élèves et 69 enseignants à l'aide de quiz interactifs. Parallèlement, une exposition présentant les œuvres gagnantes et les affiches des Ambassadeurs a été tenue pour normaliser les discussions sur la sécurité et démontrer que la sécurité routière est une préoccupation communautaire partagée.
Actions communautaires
Carnaval de la Sécurité Routière : Un grand carnaval a été organisé à l'école, engageant 500 participants autour de concours de dessins, de prises de parole en public et de conférences d'experts du Département des Transports Routiers (JPJ), ancrant ainsi les valeurs de sécurité routière dans la communauté élargie.
Marche pour une mobilité sûre : Une marche collective et une simulation de sécurité en direct ont été organisées au parc Bulatan de Miri, où 200 participants — incluant parents et personnel — ont parcouru un circuit avec des points de contrôle où il fallait lire des messages de sécurité routière percutants, renforçant la nécessité du soutien parental.
Actions de sensibilisation menées dans d’autres écoles
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA se sont rendus au lycée SMK Pujut Miri pour défendre la mobilité sûre par l'engagement entre pairs. Ils ont touché 1 000 élèves du secondaire avec des simulations sur les comportements dangereux et ont distribué du matériel de sécurité routière, notamment des casques et des vestes réfléchissantes.
Actions de plaidoyer
Demande d’aménagement faite au Conseil municipal de Miri (voir ci-dessous)
Action à fort impact
Les Ambassadrices et Ambassadeurs veulent continuer de cultiver une culture durable de la sécurité tout en plaidant pour des solutions permanentes.
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont soumis une demande officielle au département d'ingénierie du Conseil municipal de Miri (Majelis Bandaraya Miri), demandant la construction d'un passage piéton (lintasan belang) directement devant l'école. Cette demande est actuellement en cours d'examen par le conseil. La demande a fait l’objet d’un travail préalable en profondeur de la part des Ambassadeurs et de leurs deux référents.
L'investissement souhaité pour cette passerelle piétonne aérienne va atténuer un danger reconnu et sévère menaçant directement l’intégrité physique des jeunes et de leurs familles.
VIA MALAWI
Mbayani II primary school, Mbayani
Mbayani est une zone urbaine très défavorisée du district de Blantyre comptant plus de 70000 habitants dont 40% ont entre 0 et 14 ans. L’école Mbayani II a été créée pour réduire la surpopulation de l'école primaire Mbayani 1 connue pour être l’école la plus grande du Malawi avec 10000 élèves. Mbayani II est aussi appelée la Malata Verte (car sa toiture est peinte en vert). Le nombre d’élèves se rendant ou sortant de l’école au coeur d’un quartier à la circulation extrêmement dense et anarchique est source de problèmes de sécurité importants. Ces problèmes vont au-delà des problèmes de sécurité routière liés aux déplacements des élèves et enseignants et concernent aussi des attaques ciblant l’école et causées par les enfants des rues.
51 enseignants ont en charge 2500 élèves qui viennent en classe sur le système de la double vacation, matin et après-midi car le manque de salles de classe oblige à découper les journées scolaires. Les classes de 2e, 4e et 5e, ont lieu à l’extérieur et sont fortement affectées pendant la saison des pluies. L'école ne dispose pas de toilettes pour les enseignants qui utilisent les toilettes extérieures de la maison du directeur qui ont une seule bouche d'égout.
Observations et recommandations
Principaux risques
Les routes d’accès sont souvent surpeuplées avec le système des deux vacations du matin, et de l’après-midi dans les deux écoles et un trafic motorisé très dense..
La traversée de la route principale à différents endroits se fait sans aucune signalétique indiquant la présence d’une école et est une source permanente de collision avec les véhicules.
Le pont à voie unique amenant les élèves à l’école n’a pas de garde-fou et les élèves sont au contact du trafic avec des risques élevés de chute dans la rivière.
Les élèves doivent franchir un ruisseau à gué pour accéder à l’école. La traversée est rendue très périlleuse pendant la saison des pluies avec des risques de noyade et d’extorsion par des adultes proposant aux enfants de les aider à traverser moyennant paiement. Si la pluie est forte, aucun élève ne traverse, ce qui signifie: pas d'école ce jour-là.
Les buissons autour de l'école représentent un danger pour les élèves et constiuent un repaire pour les serpents et pendant la saison des pluies pour les voyous qui tendent parfois une embuscade aux élèves et volent leurs affaires.
La ville de Blantyre est une zone vallonnée et Mbayani II est construite sur un terrain en pente irrégulier qui provoque de nombreuses chutes des jeunes piétons.
Les jeunes ambassadrices et ambassadeurs VIA ont proposé les recommandations suivantes:
Construire des garde-corps (barrières/poignées) pour aider à franchir le pont qui conduit à l’école.
Créer un passage piéton avec des marquages au sol à l’endroit où les élèves traversent pour aller et revenir de de l'école.
Installer des panneaux indiquant la proximité de l'école primaire Mbayani II
Sensibiliser les élèves des deux écoles Mbayani aux risques liés à la sécurité routière
Construire un pont au niveau du gué du ruisseau pour aider les élèves à accéder à l'école pendant la saison des pluies et éviter les accidents.
Actions de sensibilisation
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont réalisé différentes actions de sensibilisation :
Actions éducatives
Création d’un club VIA dédié à la mobilité sûre
Organisation de présentations aux élèves lors des assemblées avec le soutien des parrains et marraines du club, alertant sur les risques existants, sur les règles permettant de prévenir les accidents et sur les actions de sensibilisation.
Création et diffusion d’une affiche de prévention
Actions communautaires
Organiser une marche sûre avec le soutien des structures communautaires, scolaires et de la police routière
Sensibiliser les cyclistes-taxis aux dangers de la route.
Défricher/trancher les buissons proches de leur école, le long du ruisseau.
Impliquer la communauté de parents pour sécuriser le gué du ruisseau avec des pierres pour aider à le traverser lors de la saison sèche.
Nettoyer de manière bénévole les accès de l’école et éliminer les “petits risques”
Actions de plaidoyer
Plaidoyer auprès de l'Assemblée du district avec le soutien du chef de bureau de l'éducation du district pour installer des garde-corps sur le pont de la route principale, peindre le passage piéton, installer un panneau signalant le pont et une signalétique spécifique pour l’école.
Actions d’aménagement
Utilisation d’une dotation spécifique existante de l’école pour contribuer à l'aménagement paysager autour de l’école.
Action à fort impact
Les Ambassadrices et Ambassadeurs de l’'école Mbayani II proposent de construire un pont au niveau du gué existant pour aider les élèves à atteindre l’autre rive en toute sécurité, et ainsi minimiser les accidents qui surviennent tant le long et du ruisseau que sur la route pour accéder à l'école.
L'école sera responsable de la conception du pont en lien avec les structures scolaires. Les jeunes seront impliqués dans la conception et leur voix prise en compte. Les parents seront invités à contribuer (s'ils le peuvent) en sable et/ou en pierres pour construire le pont. Le conseil municipal, les chefs communautaires et le bureau de l'éducation du district seront informés des plans pour leur approbation. Le pont doit être construit avec des poteaux en bois (renforcés au ciment) et des ponceaux d’écoulement.
L'école prévoit une nouvelle action de plaidoyer pour obtenir des ressources supplémentaires auprès d'autres bienfaiteurs afin de soutenir la construction du pont qui sera confiée à un entrepreneur local. Après les travaux, une réunion aura lieu pour sensibiliser tous les élèves de l'école, y compris ceux de l'école Mbayani 1 aux dangers de la route et à l’obligation d’entretenir le pont.
VIA MAROC
Collège Abdelmalek Saadi, Ain-Chock (Casablanca)
Le lycée ouvre directement sur le grand boulevard Abdelmalek Saadi très fréquenté notamment par des poids lourds. Les jeunes sont donc particulièrement exposés aux risques routiers lors de l’entrée et de la sortie du Lycée.
Observations et recommandations
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont identifié les risques suivants autour du Lycée:
Trottoir étroit
Absence de passage piétons et de signalisation claire, absence de feux rouges, etc.
Comportements maladroits et inconscients de la part des élèves en sortant de l’école
Ils ont formulé les recommandations suivantes:
Demander à la commune l’aménagement d’un passage piéton, d’une signalisation claire et de feux pour sécuriser le boulevard.
Installer des barrières ou protections à la sortie du Lycée pour compenser la largeur réduite du trottoir.
Sensibiliser les élèves aux dangers: traversée sécurisée, vigilance vis-à-vis des poids lourds.
Organiser un service d’ordre à la sortie: encadrement par surveillants/enseignants.
Demander la présence d’un agent de police aux heures de sortie.
Actions de sensibilisation
Plusieurs actions fortes de sensibilisation ont été menées pour renforcer la culture de sécurité routière au sein de la communauté éducative.
Actions éducatives
Des séances de sensibilisation ont été organisées dans l’école au profit des parents, tandis que des supports dédiés (flyers, magazines et affiches) ont été produits pour diffuser largement les messages clés.
Les ambassadeurs ont également effectué des tournées dans les classes afin de sensibiliser leurs camarades du collège et de distribuer le matériel pédagogique.
Leur mobilisation s’est étendue aux écoles voisines, primaires et lycées, où ils sont allés à la rencontre des élèves pour les sensibiliser et partager les outils de prévention.
Action de plaidoyer
Une démarche citoyenne a été engagée auprès des autorités publiques : les ambassadeurs ont pris contact avec la préfecture de Aïn Chock et soumis une demande officielle pour l’installation de signalétique et de passages piétons sécurisés autour de leur établissement.
Action à fort impact
Le projet présenté vise à promouvoir la sécurité routière au sein du Lycée à travers plusieurs actions éducatives et créatives.
Il prévoit d’abord de repeindre et décorer la façade de l’établissement avec des illustrations liées à la sécurité routière afin de sensibiliser élèves et visiteurs.
Le projet inclut également la création d’un club de sécurité routière destiné principalement aux élèves, où seront proposés des ateliers pratiques (dessin, peinture, chants, slogans), des cours théoriques sur les règles de circulation, ainsi que des jeux éducatifs et des activités interactives.
Des partenariats avec des professionnels et associations viendront enrichir les contenus. Sur une durée de cinq semaines, le programme alternera initiation, approfondissement, ateliers créatifs, jeux pédagogiques et évaluations finales, avant de se clôturer par une fête ou une remise de diplômes, le tout visant à ancrer durablement les bons comportements routiers chez les élèves.
VIA MEXIQUE
Escuela secundaria Mixta 61, Zapopan
Zapopan est la deuxième ville l'État de Jalisco jouxtant celle de Guadalajara. L'école secondaire mixte 61 compte au total 720 élèves, répartis en deux vacations matin et après-midi.
L'école secondaire est située au centre d'une communauté scolaire, flanquée d'une école primaire à gauche et d'une maternelle à droite le long d’une rue principale à fort trafic (Calle Calzada del Vergel). La plupart des élèves se rendent à l'école sur la moto de leurs parents, en général sans casque ni équipement de protection individuelle. Le nombre d’élèves qui doivent traverser la route principale devant l’école dans une circulation dense crée une situation critique lors des heures d'entrée et de sortie.
Observations et Recommandations
Sur la cartographie préparée par les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA, on peut identifier les principaux risques dans l'environnement immédiat de l’école.
Infrastructures déficientes
Manque de signalétique adéquate
Manque d'éclairage à certains endroits.
Les véhicules dépassent 30 km/h, devant les portes d'entrée et de sortie
Il n'y a pas de présence d'agents de la circulation pour compenser ces problèmes
Comportements des usagers
Un manque général de culture routière a été observé chez les conducteurs, ce qui se reflète dans des actions telles que le fait de ne pas céder le passage aux élèves et la conduite à grande vitesse, surtout pendant les heures les plus chargées.
Comportement des élèves
Non utilisation de casques et d'équipements de protection individuelle lors des déplacements à moto.
Distractions pendant la marche, principalement l'utilisation de téléphones portables et d'écouteurs, ce qui limite leur attention à l'environnement.
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont formulé les recommandations suivantes:
Régulation et contrôle de la vitesse: Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont souligné l'importance de fixer et de faire respecter des limites de vitesse pour les voitures, les transports publics et les motos. La limite suggérée est de 30 km/h, notamment devant les entrées principales de l'école et pendant les heures d'entrée et de sortie.
Renforcer la présence des agents de sécurité routière: La présence des agents de sécurité routière de Zapopan pendant les heures critiques est essentielel. Cette proposition a été adressée au Secrétariat du gouvernement municipal de Zapopan, avec l’objectif de garantir une meilleure protection aux élèves aux carrefours devant les écoles.
Renforcement de la culture routière au sein de la communauté éducative: Les ambassadeurs ont exprimé leur volonté de mener des activités de sensibilisation et de formation destinées à la communauté scolaire et aux institutions voisines. Les préoccupations et propositions ont été traitées avec la direction de l'école et enseignants qui se sont montrés disposés à l’appuyer.
Actions de sensibilisation
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont débuté des actions de sensibilisation qui en raison du calendrier scolaire se poursuivront jusqu’en avril 2026.
Divers outils ont été développés pour promouvoir la sécurité routière :
• Brochure d’information
• Affiches de sensibilisation
• Vidéos éducatives
Ces outils informatifs insistent sur l’utilisation obligatoire d'équipements de protection personnelle (EPP) sur les motos et la prévention de l’usage des «distracteurs», principalement l'utilisation de téléphones portables et d’écouteurs en marchant.
Actions éducatives menées à l’intérieur du lycée
Les actions de sensibilisation ont débuté. Les ambassadeurs partagent ces informations avec les élèves des classes inférieures, les invitant à rejoindre le programme lors de séances d’information qui sont en cours de planification
Actions éducatives menées dans les autres écoles
L'objectif est d'étendre le champ d'action à la communauté scolaire voisine, qui comprend les 2 écoles primaires et maternelles situées autour du lycée.
Actions communautaires
L’objectif est de former les membres de la famille et les voisins, en promouvant des habitudes de mobilité sûre sur la voie publique.
Actions médiatiques
Les élèves ont commencé à réaliser des vidéos courtes, en réfléchissant à des plateformes comme TikTok, afin d'atteindre un public plus large à travers des messages accessibles et dynamiques sur la sécurité routière.
Action à fort impact
La proposition à fort impact vise à créer une chaîne YouTube et une chaîne TikTok dédié exclusivement aux sujets de sécurité routière, où les ambassadeurs pourront publier des vidéos éducatives, des conseils pratiques et du contenu orienté à sensibiliser la population. Cette stratégie permettra une plus grande diffusion, encourager la participation active des élèves et renforcer l'engagement communautaire pour une mobilité sûre.
VIA NIGERIA
Government Secondary School, Orozo
Orozo se trouve à 19 km d'Abuja, capitale de la République fédérale du Nigeria, stratégiquement située au centre géographique du pays. Le lycée est reconnu pour son engagement indéfectible à offrir une éducation de qualité à la communauté et aux environs. Ce complexe scolaire est situé à Angwan-Ged en face du Government Science and Technical College (GSTC) d'Orozo, le long de la route principale Nyanya-Karshi, axe à très forte circulation.
Observations et recommandations
Les ambassadeurs de VIA ont identifié plusieurs risques majeurs liés à la sécurité routière:
Pas de panneaux routiers indiquant « Zone scolaire » ou « Limitation de vitesse », ce qui entraîne des excès de vitesse fréquents.
Pas de passages piétons ni de feux de circulation ce qui rend la traversée de la route dangereuse pour les élèves, en particulier les personnes handicapées.
Pas d’agents de circulation ni de jeunes bénévoles pour aider les élèves traversant la route très fréquentée
En tant qu'Ambassadrices et Ambassadeurs VIA, ils recommandent :
Installation de panneaux de signalisation et de passages piétons avant et après l’entrée de l’école.
Déployer des officiers de l’agence de sécurité routière (FRSC) et des jeunes bénévoles pour aider les élèves à traverser en toute sécurité.
Construction d'une passerelle piétonne et installation de feux de circulation pour renforcer la sécurité.
Sensibiliser les élèves aux risques liés à leurs déplacements
Actions de sensibilisation
Les ambassadrices et ambassadeurs VIA ont déjà engagé de nombreuses actions de sensibilisation et de transformation.
Actions de plaidoyer
Visite au chef communautaire d'Orozo, le chef Musa Adogo qui s'engage à fournir des jeunes bénévoles.
Écrire à l’agence de sécurité routière à Karu et au niveau national (FRSC), qui a répondu en inaugurant un club de sécurité routière dans notre école, aujourd'hui très actif.
Parler à la direction de l’école et aux enseignants et certains enseignants aident désormais les élèves à traverser la rue chaque jour.
Actions d’aménagement
Les Ambassadrices et Ambassadeurs ont installé de petits panneaux provisoires pour indiquer « Zone Scolaire » avant et après l'école; bien que provisoires, servent de première mesure de sécurité
Actions éducatives
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont mené des campagnes de sensibilisation des élèves avec des affiches, des chansons et des pièces de théâtre lors des assemblées scolaires.
Actions dans les écoles environnantes
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont visité l'école primaire LEA et l'école secondaire junior Orozo, sensibilisant plus de 3 300 élèves et leurs enseignants à la sécurité des piétons. Après avoir appris un tragique accident de la route à l'école primaire LEA d'Utako, les Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont visité l'école, identifié des passages à niveau et des panneaux routiers manquants, et ont plaidé pour des améliorations immédiates.
Actions dans les médias
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont partagé des messages de sécurité routière sur Radio Maria et Armed Forces Radio, atteignant environ 4 000 auditeurs.
Action à fort impact
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA collaborent avec le Federal Road Safety Corps (FRSC) pour organiser une formation d'une journée à la mobilité sûre en décembre 2025 pour 50 leaders étudiants issus de 10 écoles de la communauté. Chacun formera 60 pairs, atteignant 3 000 élèves, plus 1 000 membres de la communauté, soit un total de 4 000 personnes.
Le FRSC fournira des conseils techniques pour aider à la mise en œuvre d’améliorations durables pour une mobilité sûre, notamment :
Tracer des passages piétons devant l’école et l'école primaire LEA d'Utako d'ici décembre 2025.
Impression et installation de panneaux routiers supplémentaires (Stop, Ralentir, Zone scolaire, Limitation de vitesse) autour des deux écoles pour améliorer la visibilité et la sécurité.
VIA OUGANDA
St. Andrews Kitoba Secondary School, Hoima
L'école secondaire St. Andrew's est situé dans l'ouest de l'Ouganda, dans le district de Hoima. Plus de 90 % des villageois de cette région pratiquent l'agriculture de subsistance. Fondé en 1999, c'est le seul établissement secondaire du sous-comté de Kitoba et il accueille plus de 850 élèves. Il se trouve à proximité de la Butiaba Road, une route dangereuse et très fréquentée qui relie Hoima à la région riche en pétrolede Albertine Graben.
Observations et recommandations
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont observé:
Une limitation de vitesse élevée dans la zone scolaire (50 km/h). Les vitesses actuelles sont dangereuses pour les élèves.
Les automobilistes circulent sur les voies piétonnes ou le long de la chaussée. Cela représente un risque grave pour les élèves et les enfants qui se rendent à l'école à pied ou en reviennent.
Les piétons marchent sur le côté gauche de la route. Un enfant a récemment été heurté par un véhicule près de l'école alors qu'il marchait sur le bord de la route.
Absence de garde-corps sur la véranda de la bibliothèque. La véranda mesure 1,5 mètre de haut ; un étudiant a récemment glissé et chuté, subissant de graves blessures.
Absence de passages piétons, de ralentisseurs et de signalétique. Ces mesures sont nécessaires pour assurer la sécurité des élèves traversant la rue sur le chemin de l'école.
Afin de renforcer leur action de sensibilisation, les ambassadeurs ont adressé des courriers à divers acteurs, notamment à la direction de l'établissement, mettant en lumière les principaux risques liés à la sécurité routière et formulant des recommandations pour y remédier.
Leurs recommandations portent sur :
La réduction de la limitation de vitesse dans la zone scolaire à au moins 30 km/h afin d'améliorer la sécurité des élèves. .(Ministère des Transports et Travaux Publics)
La présence d’agents de circulation pour aider les enfants à traverser la rue en toute sécurité pour se rendre à l’école et en revenir. (administration de l’école)
Installation de dos d'âne surélevés avec des passages piétons dans la zone scolaire, car ceux-ci inciteront les automobilistes à ralentir, offrant ainsi des points de traversée plus sûrs pour les élèves.(Ministère des Transports et Travaux Publics)
Installation de garde-corps sur la véranda du bâtiment de la bibliothèque afin d'éviter les chutes des élèves, notamment par temps de pluie lorsque le sol devient glissant. (administration de l’école)
Sensibilisation des élèves et de la communauté au sens large aux pratiques de sécurité routière, notamment marcher du bon côté de la route, éviter de circuler sur les voies piétonnes et traverser uniquement aux passages piétons désignés. (Ambassadeurs VIA, acteurs communautaires)
Avec l'appui de leurs éducateurs, les ambassadeurs VIA ont rencontré le directeur le 1er septembre 2025 pour discuter des risques spécifiques au sein de l'établissement, tels que l'absence de garde-corps aux abords de la bibliothèque. Cette réunion, à laquelle ont participé les ambassadeurs et les éducateurs VIA, a permis d'obtenir du directeur l'engagement de prendre des mesures concernant les problèmes soulevés.
Actions de sensibilisation
Les Ambassadeurs pour une mobilité sûre ont mené plusieurs activités de sensibilisation afin de promouvoir la sécurité routière auprès de leurs camarades et de la communauté en général.
Actions éducatives
Ils ont sensibilisé leurs camarades, les élèves de leur école jumelée, l'école primaire Sainte-Anne, ainsi que les membres de leur communauté paroissiale, grâce à la musique, la danse, le théâtre, des débats et des séances interactives lors des assemblées scolaires, le tout axé sur la promotion d'une mobilité sûre.
Actions communautaires
Dans le cadre de leur action de bénévolat, les ambassadeurs ont nettoyé des tranchées obstruées près de leur école. Ces obstructions provoquaient des inondations sur le chemin piétonnier, obligeant les élèves à marcher sur la chaussée et les exposant ainsi à des risques. Cette action a non seulement amélioré la sécurité aux abords de l'école, mais a également démontré l'engagement des ambassadeurs à créer un environnement plus sûr pour tous.
Actions créatives
Les ambassadeurs ont créé une affiche de prévention en matière de sécurité routière qui met en lumière les principales recommandations pour lutter contre les risques identifiés, en indiquant clairement les règles à suivre et à ne pas suivre sur la route. Ils utilisent cette affiche lors de séances de sensibilisation auprès des élèves du lycée St. Andrews, de l'école primaire St. Anne et au sein de leur communauté paroissiale afin de promouvoir la sécurité routière et une utilisation responsable de la route.
Action à fort impact
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA pour une mobilité sûre proposent de composer un hymne à la sécurité routière qui sera interprété par les élèves du lycée St. Andrews, qui compte environ 850 élèves. Par l'intermédiaire de l'administration de l'établissement, les ambassadeurs prévoient de soumettre cet hymne au directeur de l'éducation du district (DEO) en vue de son adoption et de sa diffusion dans tous les établissements scolaires du district de Hoima. Avec le soutien de Safe Way Right Way, cette initiative permettra d’être étendue au ministère de l'Éducation et des Sports afin de promouvoir l'hymne au niveau national dans toutes les écoles d'Ouganda.
Les ambassadrices et ambassadeurs ont choisi l'hymne de la sécurité routière car il offre une approche rentable, attrayante et adaptable à grande échelle pour sensibiliser les élèves à la sécurité routière. Une fois adopté, cet hymne pourrait toucher environ 360 écoles à Hoima et influencer positivement le comportement de quelque 151 800 élèves du district. En intégrant l'hymne aux routines scolaires quotidiennes, l'initiative vise à inculquer une culture de la sécurité routière et à créer un changement de comportement durable. Au-delà de la salle de classe, les élèves partageront probablement ces messages avec leurs familles et leurs communautés, amplifiant ainsi l'impact de l'initiative. À l'échelle nationale, l'hymne pourrait former une génération d'élèves vigilants en matière de sécurité routière, contribuant à la réduction des accidents de la route et à la promotion accrue de la sécurité routière au niveau communautaire sur l'ensemble du territoire ougandais.
VIA ROUMANIE
École No. 190, Bucarest
L’école No 190 est située à l'intersection de la rue Secuilor et de la rue Nițu Vasile, secteur 4, Bucarest, dans l'un des quartiers les plus fréquentés de la ville, emprunté quotidiennement par plus de 20 000 véhicules et fréquenté par plus de 2 000 élèves.
Observations et Recommandations
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont identifié les risques suivants:
Vitesse excessive – La plupart des conducteurs dépassent la limite légale de 50 km/h, atteignant souvent 80 à 90 km/h dans les rues menant à l’école.
Mauvaise visibilité et signalétique insuffisante de l’école – Bien qu'un panneau de signalisation indique la présence d'une école, la zone n'est globalement ni bien indiquée ni conçue pour alerter les conducteurs. Les passages piétons sont délavés et difficiles à repérer, et la circulation aux abords de l'école est souvent dense, surtout le matin et à midi, créant un mélange dangereux de voitures roulant à vive allure et d'enfants traversant. Le mur de clôture de l'école ne comporte pas de signes visuels distinctifs et colorés permettant d'avertir les conducteurs de la présence d'enfants. De plus, l'absence de voie de dépose-minute pour les parents contribue à aggraver le chaos et les risques aux heures de pointe.
Manque d'infrastructures pour les vélos et les trottinettes - Beaucoup d'enfants viennent à l'école en trottinette ou à vélo. Il n'y a pas de pistes cyclables et beaucoup d'enfants circulent sans équipement de protection.
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont présenté leurs recommandations à l'ONG partenaire (EDIT), à TotalEnergies, à la direction de l'école et aux autorités locales et nationales.
Ils ont suggéré les mesures suivantes pour améliorer la sécurité aux abords de leur école :
Installer une signalétique claire aux abords de l’école et, surtout, des systèmes d'alerte de dépassement de vitesse.
Peindre le mur de clôture de l'école ou les grands murs avoisinants pour signaler la présence d'enfants aux conducteurs et les inciter à réduire leur vitesse.
Sensibiliser le public à l'importance du code de la route et à la nécessité de protéger les enfants.
Repeindre et éclairer les passages piétons, ajouter des ralentisseurs pour une meilleure visibilité et des feux de circulation ou de sécurité.
Créer une voie de dépose-minute ou restreindre la circulation aux heures d'entrée et de sortie des classes.
Créer des voies réservées aux vélos et aux trottinettes sur le trottoir.
Aménager des zones plus grandes et plus sûres pour le stationnement des vélos et des trottinettes au sein de l'établissement scolaire.
Promouvoir l’utilisation d’équipements de protection et l’éducation à la sécurité routière pour les enfants qui font du vélo et de la trottinette – auprès des enfants, des enseignants et des parents.
Intégrer une heure d'éducation à la sécurité routière dans le programme scolaire national.
Actions de sensibilisation
Actions éducatives
Création d’un ensemble complet d'outils de sensibilisation et d'éducation destinés aux enfants qui utilisent des vélos et des trottinettes.
une présentation en classe des règles du code de la route et des équipements de protection grâce à 6 courtes vidéos éducatives, 30 affiches et une peinture.
une séance d'information sur la sécurité dans la cour d'école pour les élèves et les parents, et création d'affiches supplémentaires sur le vélo pour promouvoir la diversité
les vidéos éducatives ont été partagées sur les réseaux sociaux de l'ONG EDIT et sur des groupes WhatsApp d'écoles privées, touchant plus de 130 000 parents et enfants et contribuant à diffuser des messages essentiels de sécurité à un public plus large.
Action communautaire
Organisation d’une marche pour la sécurité routière, rassemblant plus de 200 participants (tous les élèves de 4ème, leurs frères et sœurs, parents, enseignants, direction de l'école, le maire adjoint du secteur 4, autorités, formateurs de l'ONG EDIT, employés de TotalEnergies, autres personnes du quartier - tous unis pour protéger les enfants sur le chemin de l'école.
Au cours de la marche, les jeunes ambassadrices et ambassadeurs ont distribué plus de 200 tracts à leurs camarades de l'école et plus de 100 affiches. En scandant haut et fort des messages pour des rues plus sûres et une conduite responsable, les jeunes manifestants ont sensibilisé le public aux dangers de la vitesse excessive, à la nécessité de passages piétons sécurisés et à la responsabilité des automobilistes.
La marche a captivé l'attention de tous, y compris des chaînes de télévision nationales (Digi24, PRO TV, Prima TV, etc.), des radios (Radio România Actualități) et de la presse (Agerpress, Buletín de Bucarest, etc.), qui ont couvert l'événement et interviewé les ambassadeurs et leurs collègues.
Actions de plaidoyer
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont participé à la conférence « Roumanie sûre » organisée par le gouvernement
Ils ont pris la parole aux côtés de personnalités nationales telles que M. László Borbély, conseiller d'État et coordinateur du Département du développement durable, des sénateurs et des représentants de la police.
Ils ont présenté les principaux risques identifiés aux abords de leur école, ainsi que les solutions d'infrastructure qu'ils ont proposées et qui ne peuvent être mises en œuvre que par ou avec les autorités: des passages piétons plus visibles et des ralentisseurs, une zone de dépose-minute sécurisée pour les parents, une piste cyclable sur le trottoir et une signalétique de l’école bien visible.
Action médiatique et artistique
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont également réalisé, avec leurs camarades, onze œuvres de graffiti, chacune transmettant un message fort de sécurité routière. Ils mettent en garde les conducteurs contre la vitesse excessive alors que les enfants sont présents. Ils
Action à fort impact
L’action consiste en la création de la première fresque murale de Roumanie sur la responsabilité en matière de sécurité routière.
Les ambassadeurs roumains – en collaboration avec l’ONG EDIT et TotalEnergies Global Services Bucarest – ont choisi et obtenu l’approbation de la municipalité du secteur 4 pour créer une fresque murale sur une hauteur de sept étages (200 mètres carrés) dans un lieu emprunté quotidiennement par près de 100 000 personnes et des milliers de voitures, car ils souhaitaient un message qu’aucun conducteur ne puisse ignorer.
Cette fresque murale est un projet de transformation majeur qui rappelle à tous que la sécurité des enfants est primordiale. Le ministère de l'Intérieur a partagé leur projet de transformation sur Facebook, le félicitant et insistant sur le message : « Attention à la circulation ! Ne vous précipitez pas, il y a des enfants ! »
VIA SÉNÉGAL
EOAT ( Ex EUREKA), Thiès
L’école EOAT (ex Eureka) de Thiès est située à proximité de la route Thiès-Sinda, une route à forte circulation qui menace l’intégrité des élèves sur le chemin de l’école.
Observations et Recommandations
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont mis « la sécurité routière au tribunal » en mettant en avant les risques qui les menacent aux abords de l’école
Proximité d’une route à grande circulation
Absence de passages piétons
Non-respect du code par les motocyclistes
Risques élevés à l’entrée de l’école
Absence de panneaux de signalisation
Rond-point dangereux et sans indications
Ils ont formulé les recommandations suivantes:
Installation de panneaux de signalisation
Peinture de passages piétons
Sensibilisation des conducteurs et riverains
Plaidoyer auprès de la mairie et de la police
Construction de ralentisseur devant l'école
Actions de sensibilisation
Les Ambassadrices et Ambassadeurs ont conduit des actions diverses
Actions éducatives
Création d’une pièce de théâtre représentant un procès fait à la sécurité routière en donnant la parole au procureur faisant état de tous les manquements à la sécurité routière (indiscipline, imprudences, infrastructures défectueuses, corruption, non-respect du code de la route) ; l’avocat défend la sécurité routière en mettant en avant le code de la route datant de 1921 ; la juge donne raison à l’accusation en demandant à ce que le programme VIA soit en charge de la sensibilisation à la sécurité routière.
Réalisation d’un spot de sensibilisation consacré au programme VIA et mettant en avant l’engagement citoyen et la capacité d’action des jeunes sénégalais face aux menaces dont ils sont victimes
Causeries en classe pour sensibiliser les jeunes
Actions communautaires
Intervention desAmbassadrices et Ambassadeurs VIA auprès des conducteurs pour les sensibiliser aux enjeux d’une mobilité sûre et aux risques que les conducteurs imprudents ou indisciplinés font courir aux enfants. Ces actions ont débuté avec le soutien de TotalEnergies
Création d’une affiche de prévention
Actions d’aménagement
Création de passages piétons et peinture des ralentisseurs complètement effacés.
Dans l’attente d’une intervention des pouvoirs publics, les ambassadrices et ambassadeurs cherchent à rendre visibles les points de danger
Aux abords d’un rond-point extrêmement dangereux aux abords de l’école, les Ambassadrices et Ambassadeurs installent une signalétique spécifique signalant le danger
Actions de plaidoyer
Plaidoyer auprès des autorités locales avec une visite au maire de Thiès pour partager les recommandations et demander des actions
Implication de la police routière lors de la finale nationale VIA en présence des Ambassadeurs
Comme résultat de ces actions, il est prévu la construction d’un ralentisseur devant l’école avec la mairie et l’agence Ageroute en charge de la construction et l’entretien des routes au Sénégal.
Action à haute impact prévue
Mettre en œuvre une campagne communautaire sur la route : « DaaWul Rek, Amna Arret » « Eureka ! On a trouvé la solution : la prudence. » incluant les parents, la mairie, les élèves, tous les ambassadeurs VIA du Sénégal, la Police Nationale et l’agence Nationale de sécurité routière au Sénégal. La campagne comportera un concours pour un hymne VIA impliquant les élèves artistes.
Concernant l’expression « Daa Wuul Rek – Amna ARRET », il s’agit d’une expression très virale chez la jeunesse sénégalaise qui dit : « Day Daw rek, amul arrêt » (Il n’y a pas d’arrêt, il faut juste courir sans réfléchir) Notre proposition vise à renverser cette logique dangereuse pour transmettre un message positif : Sur la route, “Daa Wuul rek – Amna arrêt” signifie : il existe l’option STOP. On peut – et on doit – s’arrêter pour sauver des vies.
VIA TANZANIE
Buguruni Viziwi Primary School, Dar es Salaam
L’école primaire Buguruni Viziwi a été fondée en 1974 pour accueillir des enfants sourds, aveugles et muets et leur donner une éducation et des compétences fondamentales. L’école a plus de 200 élèves. La surdité et la cécité sont deux handicaps majeurs en termes de mobilité et aller et venir de l’école est un défi quotidien pour ces enfants.
Observations et Recommandations
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA on fait les observations suivantes;
L’école est entourée de deux routes goudronnées à double sens dangereuses à longer et traverser pour les élèves.
Il y a une autre école pour élèves autistes à proximité. Ils sont également en danger.
Une nouvelle voie réservée aux bus rapides est en cours de construction.
Il n'y a pas de passages piétons sécurisés ni feux de signalisation ni passerelles enjambant la route.
Le passage piéton le plus proche se trouve à plus d'un kilomètre de l’école.
La route a un virage serré devant l’école.
Les conducteurs klaxonnent pour avertir les gens, mais les élèves sourds ne peuvent pas entendre.
Absence de panneaux de limitation de vitesse et de ralentisseur
Aucune des deux routes ne comporte de panneaux indiquant la présence d'écoles pour élèves sourds et autistes.
En raison de ces risques, les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont formulé des recommandations précises pour réduire les risques et leurs impacts connexes :
Ils ont demandé à l'école d'installer des panneaux temporaires avertissant de la présence d’une école pour sourds.
Ils ont collaboré avec la communauté pour installer un ralentisseur sur la route bosselée près du virage serré afin de réduire la vitesse des véhicules motorisés.
Ils ont appris à leurs camarades sourds à « entendre par la vue » et ont choisi 8 ambassadeurs et ambassadrices pour aider les autres à traverser en toute sécurité.
Ils ont informé les motocyclistes de la présence d'élèves sourds et leur ont demandé d'aider ces élèves à traverser la route en toute sécurité.
La communauté contribue désormais à la sécurité des élèves sourds sur la route. L'école a installé des panneaux temporaires sur les deux routes pour signaler la présence d'une école pour sourds.
Des demandes supplémentaires ont été formulées pour éliminer les risques:
Installer un passage piéton et des feux de circulation aux abords de l’école
Donner des appareils auditifs aux Ambassadeurs VIA malentendants
Construire une passerelle et installer des panneaux permanents
Actions de sensibilisation
Actions éducatives dans l’école
Des actions de sensibilisation à la sécurité routière se sont déroulées deux fois par semaine pendant quatre mois lors des assemblées générales.
La formation était axée sur” l'audition visuelle” pour permettre aux élèves sourds de traverser la route en toute sécurité.
Actions éducatives dans l’école primaire Mzambarani
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont visité l'école primaire Mzambarani à Gongo la Mboto qui accueille à la fois des élèves sourds et entendants et leur ont enseigné la sécurité routière.
Ils formé 20 nouveaux ambassadeurs de la sécurité routière.
Actions communautaires
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont créé une courte pièce de théâtre montrant les risques routiers autour de l’école et comment les éviter pour se déplacer en toute sécurité. La vidéo a été partagée avec les parents et les communautés voisines sur WhatsApp.
Une action de sensibilisation a été menée auprès des conducteurs de motos-taxis (bajaj et bodaboda), les personnes âgées et les vendeurs de nourriture près de la route.
Une affiche a été créée sur ce risque spécifique des jeunes piétons malentendants ou sourds traversant la route.
Action à fort impact
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont soumis à la direction de l’école et à la direction de TotalEnergies Tanzanie une proposition d’action visant à installer une signalétique adéquate autour des écoles de la région accueillant des enfants sourds et à sécuriser de manière durable les accès de leur école
installer des panneaux de signalisation pour les enfants sourds et les zones scolaires,
installer des feux de signalisation manuels sur la route goudronnée à double sens pour les piétons
installer un ralentisseur permanent près de l'école, au niveau du virage serré
fournir 6 appareils auditifs aux ambassadeurs pour une mobilité sûre d'ici juin 2026.
Cela permettra :
De réduire et de prévenir les accidents et les décès parmi les élèves et les autres populations vulnérables, telles que les personnes âgées.
Plus de 1 000 élèves seront impactés au quotidien dont les élèves sourds de notre école, les élèves autistes de l'école primaire Furaha et les élèves de l'école primaire St. Augustine.
6 500 usagers de la route, représentant la population du quartier de Mivinjeni, en particulier les piétons vulnérables bénéficierons de meilleures conditions de mobilité.
VIA TOGO
Collège Protestant Lomé-Tokoin, Lomé
Le Collège Protestant de Lomé-Tokoin est situé à Lomé, capitale du Togo, le long de la route nationale N°5, une route à forte densité de circulation. Ce Collège de 1500 élèves est reconnu pour la qualité de son enseignement, sa culture de l’excellence sur le plan éducatif et de la valeur humaine. Cette culture qui vise à faire des jeunes des citoyens responsables de demain se traduit par la mise en place de plusieurs activités extra scolaires et des clubs contribuant à l’épanouissement, à l’éveil de conscience des jeunes.
Observations et Recommandations
Les jeunes sont confrontés à une série de dangers liés:
Aux infrastructures déficientes
l’effacement des signalisations horizontales (passages pour piétons et autres marquages au sol invisibles)
la non visibilité de la signalétique verticale (les panneaux sont cachés par des branches d’arbres et des panneaux publicitaires).
Aux mauvais comportements des usagers de la route
les arrêts et stationnement anarchiques des véhicules à quatre roues sur le trottoir
l’arrêt des véhicule sur le passage pour piétons au niveau des feux tricolores (quand le feu est rouge)
la circulation des véhicules de deux-roues sur le trottoir
le non-respect des panneaux de signalisations notamment ceux qui indiquent que la rue nord du Collège est une rue à sens unique
Aux mauvais comportements des jeunes eux-mêmes
une mauvaise traversée de la chaussée par les élèves
l’utilisation du téléphone et des écouteurs pendant la traversée de la chaussée.
Face à ces dangers, les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont formulé des recommandations auprès de la Mairie et des médias visant à
Sensibiliser tous les acteurs: élèves, conducteurs, communauté, décideurs
Réaliser un traçage du passage pour piéton
Élever le niveau du trottoir devant l’école
Mieux réguler la traversée de la chaussée par les élèves et la population
Réactiver le club de sécurité routière.
Actions de sensibilisation
Les actions de sensibilisation ont été menées par les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA auprès des élèves du Collège Protestant Lomé Tokoin et des écoles environnantes, auprès des fidèles d’une église et d’une mosquée, auprès des riverains aux alentours de l’école, auprès des conducteurs, auprès des personnels de la Direction des Transports, à la gare routière auprès des chauffeurs professionnels. Elles ont touché 4000 personnes.
Actions éducatives
Au sein du Lycée, les actions de sensibilisation ont touché 1500 élèves ainsi que le corps professoral et des revendeuses du Collège au moyen de l’affiche de prévention et des flyers, des poèmes et de slam.
L’affiche de prévention a été affichée à l’entrée et dans l’école avec le message suivant: “une voix de vie sur la voie!”
271 élèves d’une école voisine ont été sensibilisés. Des actions se poursuivront dans 3 écoles situées dans des zones à haut risque et hors du Grand Lomé
Actions communautaires
Les actions menées pour sensibiliser les riverains, les conducteurs aux feux tricolores situés devant le Collège ont été faites au moyen des flyers conçus à cet effet.
Des actions de sensibilisation ont concerné le personnel de la Direction des Transport et les conducteurs présents sur le site pour des visites techniques, immatriculations, retrait du permis de conduire…
Une sensibilisation des chauffeurs membres des syndicats a été organisée à la grande gare routière de Lomé Agbalépedo
Actions médiatiques
Une émission radio a été animée de même qu’un documentaire réalisé et diffusé sur les réseaux sociaux (groupe whatsapp et Youtube) dans le but de conscientiser.
Émission TV : présentation de VIA et sensibilisation sur New World TV
Action à fort impact
Une action de transformation sera menée devant le Collège en 2026 pour sécuriser l’accès des élèves. Elle porte sur les points suivants
traçages des passages pour piétons,
implantation des panneaux interdisant la circulation des véhicules à deux sur le trottoir
élévation des bordures du trottoir
Cette action s’accompagnera d’une poursuite de la médiatisation de la mobilité sûre avec la télévision (New World TV) et de la sensibilisation à grande échelle du personnel de la direction des transports et des chauffeurs membres du syndicat.
VIA ZAMBIE
Chazanga Combined School, Lusaka
Chazanga Combined School, située sur Kabanana Road à Lusaka, dans la province de Lusaka, offre une expérience éducative complète aux élèves de la région. L’école met l’accent sur l’excellence académique, le développement personnel, et l’importance de l’engagement communautaire. Kabanana Road est une route à risque à cause de la mauvaise condition de la chaussée et aux embouteillages. La route est souvent parsemée de nids-de-poule, et pendant la saison des pluies (de novembre à avril), elle est sujette aux inondations.
Observations et Recommandations
Angles morts et absence de signalétique : aux abords de l’entrée de l’école et sur les chemins piétonniers, il est difficile pour les conducteurs et les élèves de se voir, et aucun panneau n’indique la présence d’une zone scolaire, la circulation des piétons ou les limitations de vitesse.
Absence de passage piéton, obligeant les élèves à traverser la route dans des zones dangereuses où circulent des véhicules à grande vitesse.
Absence de ralentisseurs, ce qui oblige les automobilistes à rouler à grande vitesse aux abords de l'école.
Les Ambassadeurs VIA ont formulé les recommandations suivantes
Installation immédiate de panneaux de signalisation clairs aux abords des écoles (École à proximité, Ralentissez, Passage piéton) pour alerter les conducteurs qui approchent de l'école.
Construction d'un passage piéton juste devant le portail de l'école afin d'offrir aux élèves un endroit désigné et sûr pour traverser.
Installation de ralentisseurs et de bandes rugueuses pour imposer une réduction de la vitesse et ralentir physiquement les véhicules dans la zone scolaire.
Actions de sensibilisation
Actions éducatives et communautaires
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont organisé des séances de sensibilisation à la sécurité routière pour les élèves et les membres de la communauté.
Actions de plaidoyer
Ils ont engagé un plaidoyer auprès des autorités locales pour améliorer l’infrastructure routière
Actions créatives
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont élaboré et affiché des affiches de prévention. L'affiche de prévention met l'accent sur la mise en œuvre d'améliorations de sécurité efficaces et peu coûteuses aux abords de l'école de Chazanga, grâce à des aménagements d'infrastructure simples mais performants, afin de protéger les écoliers lors de leurs trajets quotidiens.
Action à fort impact
L'intervention proposée comprend la mise en place de mesures d'infrastructure scolaires ciblées et peu onéreuses, telles qu'un marquage au sol clair, l'installation de passages piétons, de dispositifs de modération de la vitesse (bandes rugueuses et ralentisseurs) et d'une signalisation routière pour réduire la vitesse des véhicules et créer un environnement sécurisé pour les usagers vulnérables de la route.
