LES AMBASSADRICES ET AMBASSADEURS
VIA 2025
GROUPE JAUNE
VIA ANGOLA
Complexe scolaire BG n° 1079, Casa do Gaiato, Benguela
Cette école publique primaire et secondaire appartient au réseau des écoles missionnaires du diocèse de Benguela et est située dans la municipalité de Benguela dans le quartier Nossa Senhora da Graça. L'établissement transmet un ensemble de connaissances scientifiques et renforce les valeurs relatives à la vie, à l'inclusion sociale et la religion.
L'école de Gaiato est le théâtre de nombreux accidents en raison de sa proximité avec la route nationale n°100 reliant Benguéla à la municipalité de Lobito. La vitesse excessive des véhicules y est un problème constant. Faute de passages piétons, de panneaux réfléchissants, de panneaux de limitation de vitesse et de signalisation indiquant l'approche d'une école, beaucoup de conducteurs ignorent sa présence et mettent les jeunes en danger.
Observations et Recommandations
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont constaté, aux abords de leur établissement, des risques tels que l'absence de signalisation, de passages piétons et de ralentisseurs, ainsi qu'un manque d'éducation à la sécurité routière, notamment concernant les risques liés à la conduite en état d'ivresse. Ils ont également relevé la négligence de certains parents qui laissent leurs enfants se rendre à l'école seuls, sans surveillance. Les comportements imprudents des élèves lors des traversées de la route ont également été observés. Durant la phase d'observation, le soutien des élèves de l'école a été crucial pour permettre aux ambassadeurs d'enregistrer et d'analyser toutes les situations à risque.
Préoccupés par les risques observés, les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont formulé les recommandations suivantes :
Des panneaux de signalisation, des passages piétons et des ralentisseurs devraient être installés sur les routes menant à l’école;
Des campagnes éducatives devraient être menées dans la communauté pour promouvoir la sécurité routière, notamment en ce qui concerne la conduite sous l'influence de l'alcool ;
Les parents doivent être sensibilisés pour accompagner leurs jeunes enfants à l'école et les enseignants devraient les aider à traverser la route sur le chemin du retour ;
Tous les adultes devraient aider les enfants à traverser la rue, tout comme ils aident les personnes âgées.
Une unité mobile de police devrait être stationnée à proximité de l'école pour assurer la sécurité des déplacements.
Les élèves ne devraient pas traverser la route en courant et doivent toujours regarder des deux côtés avant de traverser, en attendant que ce soit sans danger.
Lors de la traversée de la route, les élèves ne devraient pas être distraits par les jeux, l'utilisation de téléphones portables, etc.
Ces recommandations s'adressent aux élèves, aux enseignants, aux directeurs d'établissement, aux autorités, aux parents et tuteurs, aux automobilistes, ainsi qu'à la police nationale et aux agents de la circulation. Elles constituent également un engagement de la part des ambassadeurs eux-mêmes.
Après avoir mené une enquête et une analyse, les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont rencontré les autorités locales pour les informer et leur faire part de l'engagement du programme VIA dans la province. L'administration municipale de Benguela a déploré le manque de volonté des piétons et des responsables de l'éducation, qui ne font rien pour aider les autorités locales à résoudre ces problèmes qui perturbent les trajets quotidiens des élèves.
Actions de sensibilisation
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont mené de nombreuses actions de sensibilisation.
Actions communautaires
Des réunions ont été organisées avec les parents et tuteurs afin de renforcer les messages concernant la conduite en état d'ivresse et la surpopulation scolaire.
Actions éducatives
Des campagnes de sensibilisation ont été menées dans les quartiers pour apprendre aux enfants comment se rendre à l'école en toute sécurité.
Actions de plaidoyer
Des réunions ont eu lieu avec les autorités locales afin de mettre en place davantage de passages piétons, de panneaux de signalisation, de ralentisseurs et de patrouilles sur les routes et aux abords des écoles.
Actions créatives
Création et diffusion d’une affiche de prévention
Les accidents de la route impliquant des collisions avec des piétons ou des véhicules heurtant des lignes électriques ou des arbres en bordure de route sont fréquents, la conduite sous l'influence de l'alcool en étant la principale cause. Ce type d'accident représente une menace constante pour les écoles ; c'est pourquoi une affiche a été créée afin de sensibiliser conducteurs et piétons aux risques.
L'affiche de prévention présente deux perspectives : la première concerne le danger que représente un conducteur conduisant sous l'influence de l'alcool, ce qui ne doit pas se produire, surtout aux abords de nos écoles. La seconde image illustre les conséquences d'accidents qui, comme tous les autres, entraînent des décès ou des blessures graves dont la victime peut souffrir toute sa vie. Ces accidents représentent également un danger pour les enfants et les adultes qui traversent la route près de l'école ou qui s'y rendent. L'affiche montre la partie bleue de la route avec un effet de nuage, indiquant clairement qu'une partie des débris projetés dans le ciel est ainsi éliminée (la partie bleue de la route symbolisant le ciel). Le message sur notre affiche est : “Boire et conduire, c'est un point de non-retour !” L’affiche illustre visuellement l'impact irréversible que ce choix peut avoir, tant pour le conducteur que pour les autres personnes concernées, notamment les enfants et les jeunes qui effectuent quotidiennement le trajet domicile-école et retour.
Action à fort impact
Afin d'apporter des réponses concrètes aux problèmes observés, les ambassadeurs ont planifié une action à fort impact qui repose sur la collaboration avec la municipalité de Benguela pour installer un nouveau ralentisseur à l'entrée de l'école afin de réduire le nombre de véhicules roulant à grande vitesse et le marquage de deux nouveaux passages piétons pour assurer la sécurité des piétons. La mise en place de campagnes d'information et de sensibilisation auprès des parents et tuteurs concernant les risques liés à la conduite sous l'influence de l'alcool accompagnera ces aménagements. L'affiche sera diffusée massivement dans les écoles, les administrations, les lieux publics à fort trafic et, surtout, sur la vitrine de l'école.
VIA MEXIQUE
Escuela secundaria Mixta 61, Zapopan
Zapopan est la deuxième ville l'État de Jalisco jouxtant celle de Guadalajara. L'école secondaire mixte 61 compte au total 720 élèves, répartis en deux vacations matin et après-midi.
L'école secondaire est située au centre d'une communauté scolaire, flanquée d'une école primaire à gauche et d'une maternelle à droite le long d’une rue principale à fort trafic (Calle Calzada del Vergel). La plupart des élèves se rendent à l'école sur la moto de leurs parents, en général sans casque ni équipement de protection individuelle. Le nombre d’élèves qui doivent traverser la route principale devant l’école dans une circulation dense crée une situation critique lors des heures d'entrée et de sortie.
Observations et Recommandations
Sur la cartographie préparée par les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA, on peut identifier les principaux risques dans l'environnement immédiat de l’école.
Infrastructures déficientes
Manque de signalétique adéquate
Manque d'éclairage à certains endroits.
Les véhicules dépassent 30 km/h, devant les portes d'entrée et de sortie
Il n'y a pas de présence d'agents de la circulation pour compenser ces problèmes
Comportements des usagers
Un manque général de culture routière a été observé chez les conducteurs, ce qui se reflète dans des actions telles que le fait de ne pas céder le passage aux élèves et la conduite à grande vitesse, surtout pendant les heures les plus chargées.
Comportement des élèves
Non utilisation de casques et d'équipements de protection individuelle lors des déplacements à moto.
Distractions pendant la marche, principalement l'utilisation de téléphones portables et d'écouteurs, ce qui limite leur attention à l'environnement.
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont formulé les recommandations suivantes:
Régulation et contrôle de la vitesse: Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont souligné l'importance de fixer et de faire respecter des limites de vitesse pour les voitures, les transports publics et les motos. La limite suggérée est de 30 km/h, notamment devant les entrées principales de l'école et pendant les heures d'entrée et de sortie.
Renforcer la présence des agents de sécurité routière: La présence des agents de sécurité routière de Zapopan pendant les heures critiques est essentielel. Cette proposition a été adressée au Secrétariat du gouvernement municipal de Zapopan, avec l’objectif de garantir une meilleure protection aux élèves aux carrefours devant les écoles.
Renforcement de la culture routière au sein de la communauté éducative: Les ambassadeurs ont exprimé leur volonté de mener des activités de sensibilisation et de formation destinées à la communauté scolaire et aux institutions voisines. Les préoccupations et propositions ont été traitées avec la direction de l'école et enseignants qui se sont montrés disposés à l’appuyer.
Actions de sensibilisation
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont débuté des actions de sensibilisation qui en raison du calendrier scolaire se poursuivront jusqu’en avril 2026.
Divers outils ont été développés pour promouvoir la sécurité routière :
• Brochure d’information
• Affiches de sensibilisation
• Vidéos éducatives
Ces outils informatifs insistent sur l’utilisation obligatoire d'équipements de protection personnelle (EPP) sur les motos et la prévention de l’usage des «distracteurs», principalement l'utilisation de téléphones portables et d’écouteurs en marchant.
Actions éducatives menées à l’intérieur du lycée
Les actions de sensibilisation ont débuté. Les ambassadeurs partagent ces informations avec les élèves des classes inférieures, les invitant à rejoindre le programme lors de séances d’information qui sont en cours de planification
Actions éducatives menées dans les autres écoles
L'objectif est d'étendre le champ d'action à la communauté scolaire voisine, qui comprend les 2 écoles primaires et maternelles situées autour du lycée.
Actions communautaires
L’objectif est de former les membres de la famille et les voisins, en promouvant des habitudes de mobilité sûre sur la voie publique.
Actions médiatiques
Les élèves ont commencé à réaliser des vidéos courtes, en réfléchissant à des plateformes comme TikTok, afin d'atteindre un public plus large à travers des messages accessibles et dynamiques sur la sécurité routière.
Action à fort impact
La proposition à fort impact vise à créer une chaîne YouTube et une chaîne TikTok dédié exclusivement aux sujets de sécurité routière, où les ambassadeurs pourront publier des vidéos éducatives, des conseils pratiques et du contenu orienté à sensibiliser la population. Cette stratégie permettra une plus grande diffusion, encourager la participation active des élèves et renforcer l'engagement communautaire pour une mobilité sûre.
VIA BRÉSIL
L’école CIEP 199 Charles Chaplin, Duque de Caxias
L’école CIEP 199 Charles Chaplin est située dans le quartier de Jardim Gramacho, à Duque de Caxias, une ville de la grande banlieue de Rio de Janeiro (Baixa Fluminense) de près d’1 M. d’habitants située à une quinzaine de kilomètres au nord-nord-ouest du centre, le long de la baie de Rio. La présence de gangs et le trafic de drogue sont des facteurs d’insécurité, qui vont bien au-delà des dangers liés à la circulation. Jusqu’en 2012, la plus grande décharge d’Amérique latine à ciel ouvert se trouvait à Jardim Gramacho. Même après sa fermeture, les déchets restent un problème historique, affectant la santé, l’hygiène et l’estime de soi de la communauté.
Les élèves viennent tous de familles à faibles revenus. Mais l’école est l’une des meilleures de la ville et les élèves obtiennent les meilleurs résultats aux évaluations institutionnelles. Tous les élèves sont originaires du quartier mais ils prennent tout de même le bus, car Jardim Gramacho est une zone vaste, divisée en plusieurs secteurs — certains étant même contrôlés par des factions criminelles. Le bus ne passe pas devant l’école, donc ils doivent descendre dans une rue parallèle et terminer le trajet à pied.
Observation et recommandations
L’encombrement des trottoirs, le manque d’éclairage public, les stationnements illicites rendent les élèves vulnérables. La violence urbaine et policière expose les jeunes à des risques quotidiens sur le chemin de l’école. Il faut souvent consulter les actualités avant de quitter la maison, pour savoir s’il est sûr d’aller à l’école. Et il n’y a même pas de passage piéton devant le portail de l’école!
Parmi les problèmes observés:
Trottoirs impraticables à cause de l’amoncellement d’ordures
Éclairage public insuffisant
Passages piétons non signalés ou non balisés
Absence de rampes d'accès pour fauteuils roulants
Arrêts de bus inaccessibles (sans abris ni rampes)
Signalisation routière insuffisante ou décolorée
Voitures garées sur les trottoirs
Violence urbaine (vols, fusillades, présence de gangs)
Trafic de drogue près des écoles
Sentiment d'insécurité chez les élèves et les familles
Le problème structurel de la mobilité sûre ne concerne pas seulement l’infrastructure, mais aussi la sensibilisation et l’éducation. C’est pourquoi nous avons décidé de commencer par la base : l’éducation.
“Nous croyons qu’il n’y a pas de changement structurel sans un changement de mentalité. Nous devons construire une nouvelle culture du soin et de la responsabilité. Pour que le Brésil change, nous avons besoin de nous faire entendre.”
Pour sensibiliser davantage le public à la mobilité sûre, les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA souhaitent engager des actions éducatives et communautaires, s’adressant à tous, des enfants aux personnes âgées, afin de bâtir des bases solides en matière de sensibilisation. Ils ont formulé des recommandations et conçu le plan d’action suivant :
Action éducative: Organiser des conférences présentant des témoignages de survivants d'accidents de la route, dans les écoles ou les associations communautaires, afin d'assurer une participation continue des jeunes.
Action communautaire : Impliquez les piétons, les automobilistes et les résidents locaux par le biais de promenades et d'activités publiques en partenariat avec les entreprises locales, afin de promouvoir une prise de conscience collective.
Action artistique : Utilisez de la musique (par exemple, des voitures diffusant des messages de sécurité) et des expressions culturelles telles que le slam (rap) axées sur les thèmes de la sécurité routière.
Action bénévole : Mobiliser les efforts communautaires pour nettoyer les pistes cyclables, les terre-pleins centraux et les trottoirs, afin de créer des espaces de circulation plus sûrs et d'encourager l'engagement bénévole.
Action de communication : Créer des campagnes éducatives sur les réseaux sociaux, notamment en exploitant les tendances TikTok, en créant des podcasts avec des experts et des autorités locales, distribution de documents d'information dans les espaces publics.
Action de plaidoyer : Proposer des solutions aux organismes publics, comme l'envoi de lettres aux représentants ou l'organisation de campagnes de presse, en favorisant la participation communautaire aux discussions sur la sécurité routière.
Action transformatrice : Mettre en œuvre des améliorations concrètes aux abords de l’école et reproduire ces initiatives ailleurs, comme l'installation de cônes, la peinture des passages piétons ou la demande d'une meilleure signalétique, afin de renforcer une culture locale de la sécurité routière.
Actions de sensibilisation
Action éducative :
Menée avec toutes les classes de lycée (environ 260 élèves), l’activité intitulée « Plaidoyer et mobilité sûre : pourquoi commencer par moi? » a encouragé des réflexions sur la mobilité sûre et son impact dans la vie quotidienne.
Un professeur de géographie (titulaire d’un diplôme en génie civil) y a participé et s’est engagé à poursuivre le sujet en classe, prolongeant ainsi la portée de l’initiative.
Les enseignants et les familles ont également pris part activement à la séance.
Action communautaire
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont créé une bande dessinée éducative pour sensibiliser les enfants et les adolescents, et sont allés dans les rues pour parler avec les habitants, montrant que de petites actions peuvent sauver des vies.
Une réimpression à grande échelle de la bande dessinée est en préparation, avec 10 000 exemplaires à distribuer dans les écoles environnantes, en partenariat avec le Département de l’Éducation.
Cette nouvelle édition vise à amplifier la portée du message de sécurité routière, en utilisant des histoires illustrées et des personnages inspirés de la vie de l’école pour sensibiliser les enfants et les adolescents de manière ludique et pertinente. La proposition comprend différentes versions de la bande dessinée pour différents groupes d'âge, ce qui en fait un outil éducatif et créatif qui renforce l'apprentissage, la citoyenneté et la responsabilité en matière de sécurité routière dès le plus jeune âge.
Action créative
L’affiche de prévention utilisée dans les communications reflète les objectifs des Ambassadrices et Ambassadeurs VIA : “Chaque pas, chaque fauteuil roulant, chaque vie compte.”
Action à fort impact
La proposition consiste en le développement de l’application “AlertaVIA”, un outil de signalement anonyme des problèmes affectant la mobilité sûre tels que les nids-de-poule, le manque de signalisation ou d’éclairage. Cette application communautaire enverra les messages directement aux organismes publics concernés.
Inspiré par la plateforme brésilienne « Reclame Aqui », ce projet représente une avancée technologique et sociale majeure pour le programme VIA, favorisant la transparence, la citoyenneté et la coresponsabilité communautaire. L’application est entièrement développée par les Ambassadrices et Ambassadeurs eux-mêmes, avec un lancement pilote prévu en décembre 2025 et une sortie numérique en 2026.
Pour appuyer cette campagne numérique, un épisode du podcast créé par les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA sera diffusé en direct dans tous les établissements scolaires participants au programme VIA 2025, ce qui permettra d’accroître l’engagement des jeunes.
VIA ARGENTINE
Escuela de Educación Secundaria Técnica N°2 “Paula Albarracin de Sarmiento”, Quilmes
L'E.E.S.T (Escuelas de Educación Secundaria Técnica) n°2 « Paula Albarracín de Sarmiento » alias « El Chaparral / El Chapa » est un lycée technique situé dans le quartier Bernal à Quilmes, dans la zone métropolitaine de Buenos Aires. L'école compte plus de 1700 élèves répartis en 3 équipes. Elle partage le même polygone que l'Universidad Nacional de Quilmes et une école d'enseignement.
Observations et Recommandations
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont observé (et vous pouvez le voir sur la vidéo prise avec un drone ci-dessous) que les élèves ignorent complètement les règles de circulation en sortant de l'école. La foule se croise au milieu de la rue Camila O'Gorman, mais marche aussi jusqu'à la rue Roque Sáenz Pela. Les élèves s'approprient la rue pour10 à 15 minutes.
Elles ont formulé les recommandations suivantes:
Restaurer et rendre visible la signalétique existante ;
Installer des panneaux avertissant du début d'une zone scolaire et veillant à ce que la limite maximale de vitesse soit sécurisée (20 km/h) ;
Rétrécir la chaussée près de l'entrée de l'école et créer une passerelle piétonne devant la porte de l'école afin que les piétons puissent traverser en toute sécurité et passer le moins de temps possible dans la rue.
Sinon, installer un passage piéton surélevé à la sortie pour réduire encore la vitesse de la circulation.
Installer un feu de circulation clignotant à quelques mètres de l'école avec un panneau signalant la zone scolaire, que les élèves se sont portés volontaires pour construire comme projet d’école.
Élaborer une ordonnance municipale pour restreindre le stationnement du côté gauche de la rue O'Gorman, là où se trouvent la sortie de l'école et l'I.S.F.D. y T. N° 24 (Institut supérieur de formation des enseignants) ;
Mettre en place des horaires de sortie échelonnés pour les cours, avec un intervalle de 5 à 10 minutes entre chaque cours, afin d'éviter la surpopulation sur les trottoirs et au passage à niveau menant à la gare Bernal du chemin de fer Roca.
Actions de sensibilisation
Actions éducatives
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont organisé trois activités différentes ciblant leurs camarades, les enseignants et les parents, profitant des événements et fêtes scolaires. Dans chacune d'elles, ils ont proposé divers jeux et initiatives pour sensibiliser aux dangers liés à leur propre comportement mais mettent aussi aux lacunes d'infrastructures qui les poussent à agir ainsi.
Actions communautaires
Pour le reste de la communauté, ils ont accordé 4 interviews aux radios locales de Quilmes et Bernal et ont mobilisé un compte Instagram avec plus de 1100 abonnés, 12000 comptes atteints et 150000 visualisations.
Actions d’aménagement
Bien qu'il n'y ait toujours pas eu de changement dans les horaires de sortie, cela est en cours de discussion pour l'année scolaire prochaine à partir de mars. Le sous-directeur a accompagné les ambassadeurs lors des interviews radio où ils ont parlé des nouvelles heures de sorties.
Actions de plaidoyer
Les Ambassadrices et Ambassadeurs ont participé à une table ronde avec le sous-secrétaire à l'Éducation, le sous-secrétaire à l'urbanisme, le directeur de la jeunesse et l'inspecteur scolaire de Quilmes. La table ronde avec les autorités de Quilmes s'est tenue le 8 octobre au Centro de Producción Audiovisual Leandro Favio, à Quilmes. Des ambassadeurs de l'EEST n°2 P.A. de Sarmiento, de l'EES n°2 D.L. Piedrabuena, de l'EEST n°5 Reino de España et du CIMDIP & Miguel Cané (tous originaires de Quilmes) ont participé à la table ronde, présenté leurs diagnostics et propositions et discuté avec les autorités. Les participants étaient tous d'accord pour dire que les risques présentés devaient être prises en compte, bien que les actions précises devaient être discutées plus en détail. Nous prévoyons d'avoir une nouvelle réunion avec les autorités en novembre.
Action à fort impact
L’objectif principal est de créer un passage sûr devant la porte de l'école avec des panneaux spécifiques qui informent les conducteurs et usagers de la présence de la zone scolaire. L’installation d’un feu de circulation clignotant fait partie de cette action.
