FINALES VIA 2026
GROUPE VERT
VIA AFRIQUE DU SUD
A.A Khumalo Primary School, Mbombela
L'école primaire AA Khumalo se trouve dans la ville de Mbombela (Nelspruit) qui enregistre en moyenne environ 5 275 accidents de la route par an. AA Khumalo est située près du quartier Backdoor de Mbombela, à proximité de routes régionales à haut risque très fréquentées telles que la N4, la R40 et le corridor Barberton (R38), sur lesquelles circulent en grand nombre des véhicules lourds.
Backdoor et ses environs sont des environnements informels et périurbains, où de nombreux habitants doivent parcourir de longues distances sur des routes très fréquentées pour aller à l’école, au travail ou accéder aux transports en commun. Chômage élevé, pauvreté, manque de services de base et surpopulation de logements augmentent d’autant la vulnérabilité des populations face aux risques routiers
Observations et Recommandations
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont observé les risques suivants
Absence de passerelle piétonne et de zone de dépose et de prise en charge et de stationnement des bus
Les élèves sortent de l’école au milieu des voitures et marchent entre les voitures en mouvement en l’absence de supervision et contrôle
Les élèves commencent à jouer sur le bord de la route faute de passage piétons
Absence de parking réservé aux enseignants qui se garent dans des zones dangereuses ou peu pratiques, augmentant ainsi le risque d’accidents pour les élèves.
Actions de sensibilisation
Ils ont mené à bien les actions de sensibilisation suivantes:
Action d’aménagement
Création de passage piéton, d’une signalétique complète de pacification de la circulation et d’une zone de dépose-minute devant l’entrée de l’école.
Action de communication
Distribution d’affiches de prévention et de dépliants de sécurité.
Actions éducatives
Débats en classe et ateliers de sécurité routière pour les élèves.
Action de plaidoyer et communautaire
Une marche de découverte VIA de 5 km a été organisée à Pretoria pour renforcer le plaidoyer du programme avec 80 ambassadrices et ambassadeurs et 60 représentants des autorités. La marche s’est terminée par un discours des ambassadeurs et un dîner. Une campagne spécifique sur les réseaux sociaux est en préparation pour promouvoir l’événement.
Action à fort impact
L'action à fort impact proposée s'appelle « VIA Safety Champions Market Day », une initiative nationale dirigée par les jeunes conçue pour devenir un événement annuel organisé le dernier vendredi de novembre, en lien avec la Journée mondiale du souvenir des victimes de la circulation.
Les élèves arrivent habillés en civil aux couleurs— rouge, vert et jaune — symbolisant des choix sûrs sur la route. Les écoles organisent des stands vendant des snacks, des objets artisanaux et de petits articles, chaque élève contribuant à 20 R pour soutenir l'initiative.
Le programme comporte la création d’affiches de prévention, des représentations créatives, l’engagement des parties prenantes et une cérémonie commémorative aux chandelles en l'honneur des victimes d'accidents de la route.
Tous les fonds collectés servent directement à mettre en œuvre des améliorations de sécurité jugées prioritaires lors des phases d'observation et de recommandations. Cette approche réduit la dépendance au financement externe et permet aux jeunes de prendre en charge la sécurité de leurs déplacements.
Cette action à fort Impact permet la création d'un mouvement national VIA, permettant aux écoles VIA actuelles et passées de rester connectées, de collaborer et de poursuire des améliorations de la sécurité routière au-delà du programme. Une app VIA Safety Champions Market Day permettra aux écoles de s'inscrire, de soumettre des présentations d'une minute, de présenter leurs enjeux de mobilité sûre et leurs actions concrètes, de partager les résultats et de bâtir un soutien à long terme entre pairs.
Le modèle Market Day renforce la participation communautaire, renforce le leadership des jeunes ambassadrices et ambassadeurs et établit un système durable pour maintenir des environnements scolaires plus sûrs. Grâce à cette initiative, l'école primaire AA Khumalo contribue à façonner un mouvement national durable pour une mobilité plus sûre.
VIA MALAWI
Mbayani II primary school, Mbayani
Mbayani est une zone urbaine très défavorisée du district de Blantyre comptant plus de 70000 habitants dont 40% ont entre 0 et 14 ans. L’école Mbayani II a été créée pour réduire la surpopulation de l'école primaire Mbayani 1 connue pour être l’école la plus grande du Malawi avec 10000 élèves. Mbayani II est aussi appelée la Malata Verte (car sa toiture est peinte en vert). Le nombre d’élèves se rendant ou sortant de l’école au coeur d’un quartier à la circulation extrêmement dense et anarchique est source de problèmes de sécurité importants. Ces problèmes vont au-delà des problèmes de sécurité routière liés aux déplacements des élèves et enseignants et concernent aussi des attaques ciblant l’école et causées par les enfants des rues.
51 enseignants ont en charge 2500 élèves qui viennent en classe sur le système de la double vacation, matin et après-midi car le manque de salles de classe oblige à découper les journées scolaires. Les classes de 2e, 4e et 5e, ont lieu à l’extérieur et sont fortement affectées pendant la saison des pluies. L'école ne dispose pas de toilettes pour les enseignants qui utilisent les toilettes extérieures de la maison du directeur qui ont une seule bouche d'égout.
Observations et recommandations
Principaux risques
Les routes d’accès sont souvent surpeuplées avec le système des deux vacations du matin, et de l’après-midi dans les deux écoles et un trafic motorisé très dense..
La traversée de la route principale à différents endroits se fait sans aucune signalétique indiquant la présence d’une école et est une source permanente de collision avec les véhicules.
Le pont à voie unique amenant les élèves à l’école n’a pas de garde-fou et les élèves sont au contact du trafic avec des risques élevés de chute dans la rivière.
Les élèves doivent franchir un ruisseau à gué pour accéder à l’école. La traversée est rendue très périlleuse pendant la saison des pluies avec des risques de noyade et d’extorsion par des adultes proposant aux enfants de les aider à traverser moyennant paiement. Si la pluie est forte, aucun élève ne traverse, ce qui signifie: pas d'école ce jour-là.
Les buissons autour de l'école représentent un danger pour les élèves et constiuent un repaire pour les serpents et pendant la saison des pluies pour les voyous qui tendent parfois une embuscade aux élèves et volent leurs affaires.
La ville de Blantyre est une zone vallonnée et Mbayani II est construite sur un terrain en pente irrégulier qui provoque de nombreuses chutes des jeunes piétons.
Les jeunes ambassadrices et ambassadeurs VIA ont proposé les recommandations suivantes:
Construire des garde-corps (barrières/poignées) pour aider à franchir le pont qui conduit à l’école.
Créer un passage piéton avec des marquages au sol à l’endroit où les élèves traversent pour aller et revenir de de l'école.
Installer des panneaux indiquant la proximité de l'école primaire Mbayani II
Sensibiliser les élèves des deux écoles Mbayani aux risques liés à la sécurité routière
Construire un pont au niveau du gué du ruisseau pour aider les élèves à accéder à l'école pendant la saison des pluies et éviter les accidents.
Actions de sensibilisation
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont réalisé différentes actions de sensibilisation :
Actions éducatives
Création d’un club VIA dédié à la mobilité sûre
Organisation de présentations aux élèves lors des assemblées avec le soutien des parrains et marraines du club, alertant sur les risques existants, sur les règles permettant de prévenir les accidents et sur les actions de sensibilisation.
Création et diffusion d’une affiche de prévention
Actions communautaires
Organiser une marche sûre avec le soutien des structures communautaires, scolaires et de la police routière
Sensibiliser les cyclistes-taxis aux dangers de la route.
Défricher/trancher les buissons proches de leur école, le long du ruisseau.
Impliquer la communauté de parents pour sécuriser le gué du ruisseau avec des pierres pour aider à le traverser lors de la saison sèche.
Nettoyer de manière bénévole les accès de l’école et éliminer les “petits risques”
Actions de plaidoyer
Plaidoyer auprès de l'Assemblée du district avec le soutien du chef de bureau de l'éducation du district pour installer des garde-corps sur le pont de la route principale, peindre le passage piéton, installer un panneau signalant le pont et une signalétique spécifique pour l’école.
Actions d’aménagement
Utilisation d’une dotation spécifique existante de l’école pour contribuer à l'aménagement paysager autour de l’école.
Action à fort impact
Les Ambassadrices et Ambassadeurs de l’'école Mbayani II proposent de construire un pont au niveau du gué existant pour aider les élèves à atteindre l’autre rive en toute sécurité, et ainsi minimiser les accidents qui surviennent tant le long et du ruisseau que sur la route pour accéder à l'école.
L'école sera responsable de la conception du pont en lien avec les structures scolaires. Les jeunes seront impliqués dans la conception et leur voix prise en compte. Les parents seront invités à contribuer (s'ils le peuvent) en sable et/ou en pierres pour construire le pont. Le conseil municipal, les chefs communautaires et le bureau de l'éducation du district seront informés des plans pour leur approbation. Le pont doit être construit avec des poteaux en bois (renforcés au ciment) et des ponceaux d’écoulement.
L'école prévoit une nouvelle action de plaidoyer pour obtenir des ressources supplémentaires auprès d'autres bienfaiteurs afin de soutenir la construction du pont qui sera confiée à un entrepreneur local. Après les travaux, une réunion aura lieu pour sensibiliser tous les élèves de l'école, y compris ceux de l'école Mbayani 1 aux dangers de la route et à l’obligation d’entretenir le pont.
VIA NIGERIA
Government Secondary School, Orozo
Orozo se trouve à 19 km d'Abuja, capitale de la République fédérale du Nigeria, stratégiquement située au centre géographique du pays. Le lycée est reconnu pour son engagement indéfectible à offrir une éducation de qualité à la communauté et aux environs. Ce complexe scolaire est situé à Angwan-Ged en face du Government Science and Technical College (GSTC) d'Orozo, le long de la route principale Nyanya-Karshi, axe à très forte circulation.
Observations et recommandations
Les ambassadeurs de VIA ont identifié plusieurs risques majeurs liés à la sécurité routière:
Pas de panneaux routiers indiquant « Zone scolaire » ou « Limitation de vitesse », ce qui entraîne des excès de vitesse fréquents.
Pas de passages piétons ni de feux de circulation ce qui rend la traversée de la route dangereuse pour les élèves, en particulier les personnes handicapées.
Pas d’agents de circulation ni de jeunes bénévoles pour aider les élèves traversant la route très fréquentée
En tant qu'Ambassadrices et Ambassadeurs VIA, ils recommandent :
Installation de panneaux de signalisation et de passages piétons avant et après l’entrée de l’école.
Déployer des officiers de l’agence de sécurité routière (FRSC) et des jeunes bénévoles pour aider les élèves à traverser en toute sécurité.
Construction d'une passerelle piétonne et installation de feux de circulation pour renforcer la sécurité.
Sensibiliser les élèves aux risques liés à leurs déplacements
Actions de sensibilisation
Les ambassadrices et ambassadeurs VIA ont déjà engagé de nombreuses actions de sensibilisation et de transformation.
Actions de plaidoyer
Visite au chef communautaire d'Orozo, le chef Musa Adogo qui s'engage à fournir des jeunes bénévoles.
Écrire à l’agence de sécurité routière à Karu et au niveau national (FRSC), qui a répondu en inaugurant un club de sécurité routière dans notre école, aujourd'hui très actif.
Parler à la direction de l’école et aux enseignants et certains enseignants aident désormais les élèves à traverser la rue chaque jour.
Actions d’aménagement
Les Ambassadrices et Ambassadeurs ont installé de petits panneaux provisoires pour indiquer « Zone Scolaire » avant et après l'école; bien que provisoires, servent de première mesure de sécurité
Actions éducatives
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont mené des campagnes de sensibilisation des élèves avec des affiches, des chansons et des pièces de théâtre lors des assemblées scolaires.
Actions dans les écoles environnantes
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont visité l'école primaire LEA et l'école secondaire junior Orozo, sensibilisant plus de 3 300 élèves et leurs enseignants à la sécurité des piétons. Après avoir appris un tragique accident de la route à l'école primaire LEA d'Utako, les Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont visité l'école, identifié des passages à niveau et des panneaux routiers manquants, et ont plaidé pour des améliorations immédiates.
Actions dans les médias
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont partagé des messages de sécurité routière sur Radio Maria et Armed Forces Radio, atteignant environ 4 000 auditeurs.
Action à fort impact
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA collaborent avec le Federal Road Safety Corps (FRSC) pour organiser une formation d'une journée à la mobilité sûre en décembre 2025 pour 50 leaders étudiants issus de 10 écoles de la communauté. Chacun formera 60 pairs, atteignant 3 000 élèves, plus 1 000 membres de la communauté, soit un total de 4 000 personnes.
Le FRSC fournira des conseils techniques pour aider à la mise en œuvre d’améliorations durables pour une mobilité sûre, notamment :
Tracer des passages piétons devant l’école et l'école primaire LEA d'Utako d'ici décembre 2025.
Impression et installation de panneaux routiers supplémentaires (Stop, Ralentir, Zone scolaire, Limitation de vitesse) autour des deux écoles pour améliorer la visibilité et la sécurité.