FINALES VIA 2026
GROUPE JAUNE
VIA ARGENTINE
Escuela de Educación Secundaria Técnica N°2 “Paula Albarracin de Sarmiento”, Quilmes
L'E.E.S.T (Escuelas de Educación Secundaria Técnica) n°2 « Paula Albarracín de Sarmiento » alias « El Chaparral / El Chapa » est un lycée technique situé dans le quartier Bernal à Quilmes, dans la zone métropolitaine de Buenos Aires. L'école compte plus de 1700 élèves répartis en 3 équipes. Elle partage le même polygone que l'Universidad Nacional de Quilmes et une école d'enseignement.
Observations et Recommandations
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont observé (et vous pouvez le voir sur la vidéo prise avec un drone ci-dessous) que les élèves ignorent complètement les règles de circulation en sortant de l'école. La foule se croise au milieu de la rue Camila O'Gorman, mais marche aussi jusqu'à la rue Roque Sáenz Pela. Les élèves s'approprient la rue pour10 à 15 minutes.
Elles ont formulé les recommandations suivantes:
Restaurer et rendre visible la signalétique existante ;
Installer des panneaux avertissant du début d'une zone scolaire et veillant à ce que la limite maximale de vitesse soit sécurisée (20 km/h) ;
Rétrécir la chaussée près de l'entrée de l'école et créer une passerelle piétonne devant la porte de l'école afin que les piétons puissent traverser en toute sécurité et passer le moins de temps possible dans la rue.
Sinon, installer un passage piéton surélevé à la sortie pour réduire encore la vitesse de la circulation.
Installer un feu de circulation clignotant à quelques mètres de l'école avec un panneau signalant la zone scolaire, que les élèves se sont portés volontaires pour construire comme projet d’école.
Élaborer une ordonnance municipale pour restreindre le stationnement du côté gauche de la rue O'Gorman, là où se trouvent la sortie de l'école et l'I.S.F.D. y T. N° 24 (Institut supérieur de formation des enseignants) ;
Mettre en place des horaires de sortie échelonnés pour les cours, avec un intervalle de 5 à 10 minutes entre chaque cours, afin d'éviter la surpopulation sur les trottoirs et au passage à niveau menant à la gare Bernal du chemin de fer Roca.
Actions de sensibilisation
Actions éducatives
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont organisé trois activités différentes ciblant leurs camarades, les enseignants et les parents, profitant des événements et fêtes scolaires. Dans chacune d'elles, ils ont proposé divers jeux et initiatives pour sensibiliser aux dangers liés à leur propre comportement mais mettent aussi aux lacunes d'infrastructures qui les poussent à agir ainsi.
Actions communautaires
Pour le reste de la communauté, ils ont accordé 4 interviews aux radios locales de Quilmes et Bernal et ont mobilisé un compte Instagram avec plus de 1100 abonnés, 12000 comptes atteints et 150000 visualisations.
Actions d’aménagement
Bien qu'il n'y ait toujours pas eu de changement dans les horaires de sortie, cela est en cours de discussion pour l'année scolaire prochaine à partir de mars. Le sous-directeur a accompagné les ambassadeurs lors des interviews radio où ils ont parlé des nouvelles heures de sorties.
Actions de plaidoyer
Les Ambassadrices et Ambassadeurs ont participé à une table ronde avec le sous-secrétaire à l'Éducation, le sous-secrétaire à l'urbanisme, le directeur de la jeunesse et l'inspecteur scolaire de Quilmes. La table ronde avec les autorités de Quilmes s'est tenue le 8 octobre au Centro de Producción Audiovisual Leandro Favio, à Quilmes. Des ambassadeurs de l'EEST n°2 P.A. de Sarmiento, de l'EES n°2 D.L. Piedrabuena, de l'EEST n°5 Reino de España et du CIMDIP & Miguel Cané (tous originaires de Quilmes) ont participé à la table ronde, présenté leurs diagnostics et propositions et discuté avec les autorités. Les participants étaient tous d'accord pour dire que les risques présentés devaient être prises en compte, bien que les actions précises devaient être discutées plus en détail. Nous prévoyons d'avoir une nouvelle réunion avec les autorités en novembre.
Action à fort impact
L’objectif principal est de créer un passage sûr devant la porte de l'école avec des panneaux spécifiques qui informent les conducteurs et usagers de la présence de la zone scolaire. L’installation d’un feu de circulation clignotant fait partie de cette action.
VIA BRÉSIL
L’école CIEP 199 Charles Chaplin, Duque de Caxias
L’école CIEP 199 Charles Chaplin est située dans le quartier de Jardim Gramacho, à Duque de Caxias, une ville de la grande banlieue de Rio de Janeiro (Baixa Fluminense) de près d’1 M. d’habitants située à une quinzaine de kilomètres au nord-nord-ouest du centre, le long de la baie de Rio. La présence de gangs et le trafic de drogue sont des facteurs d’insécurité, qui vont bien au-delà des dangers liés à la circulation. Jusqu’en 2012, la plus grande décharge d’Amérique latine à ciel ouvert se trouvait à Jardim Gramacho. Même après sa fermeture, les déchets restent un problème historique, affectant la santé, l’hygiène et l’estime de soi de la communauté.
Les élèves viennent tous de familles à faibles revenus. Mais l’école est l’une des meilleures de la ville et les élèves obtiennent les meilleurs résultats aux évaluations institutionnelles. Tous les élèves sont originaires du quartier mais ils prennent tout de même le bus, car Jardim Gramacho est une zone vaste, divisée en plusieurs secteurs — certains étant même contrôlés par des factions criminelles. Le bus ne passe pas devant l’école, donc ils doivent descendre dans une rue parallèle et terminer le trajet à pied.
Observation et recommandations
L’encombrement des trottoirs, le manque d’éclairage public, les stationnements illicites rendent les élèves vulnérables. La violence urbaine et policière expose les jeunes à des risques quotidiens sur le chemin de l’école. Il faut souvent consulter les actualités avant de quitter la maison, pour savoir s’il est sûr d’aller à l’école. Et il n’y a même pas de passage piéton devant le portail de l’école!
Parmi les problèmes observés:
Trottoirs impraticables à cause de l’amoncellement d’ordures
Éclairage public insuffisant
Passages piétons non signalés ou non balisés
Absence de rampes d'accès pour fauteuils roulants
Arrêts de bus inaccessibles (sans abris ni rampes)
Signalisation routière insuffisante ou décolorée
Voitures garées sur les trottoirs
Violence urbaine (vols, fusillades, présence de gangs)
Trafic de drogue près des écoles
Sentiment d'insécurité chez les élèves et les familles
Le problème structurel de la mobilité sûre ne concerne pas seulement l’infrastructure, mais aussi la sensibilisation et l’éducation. C’est pourquoi nous avons décidé de commencer par la base : l’éducation.
“Nous croyons qu’il n’y a pas de changement structurel sans un changement de mentalité. Nous devons construire une nouvelle culture du soin et de la responsabilité. Pour que le Brésil change, nous avons besoin de nous faire entendre.”
Pour sensibiliser davantage le public à la mobilité sûre, les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA souhaitent engager des actions éducatives et communautaires, s’adressant à tous, des enfants aux personnes âgées, afin de bâtir des bases solides en matière de sensibilisation. Ils ont formulé des recommandations et conçu le plan d’action suivant :
Action éducative: Organiser des conférences présentant des témoignages de survivants d'accidents de la route, dans les écoles ou les associations communautaires, afin d'assurer une participation continue des jeunes.
Action communautaire : Impliquez les piétons, les automobilistes et les résidents locaux par le biais de promenades et d'activités publiques en partenariat avec les entreprises locales, afin de promouvoir une prise de conscience collective.
Action artistique : Utilisez de la musique (par exemple, des voitures diffusant des messages de sécurité) et des expressions culturelles telles que le slam (rap) axées sur les thèmes de la sécurité routière.
Action bénévole : Mobiliser les efforts communautaires pour nettoyer les pistes cyclables, les terre-pleins centraux et les trottoirs, afin de créer des espaces de circulation plus sûrs et d'encourager l'engagement bénévole.
Action de communication : Créer des campagnes éducatives sur les réseaux sociaux, notamment en exploitant les tendances TikTok, en créant des podcasts avec des experts et des autorités locales, distribution de documents d'information dans les espaces publics.
Action de plaidoyer : Proposer des solutions aux organismes publics, comme l'envoi de lettres aux représentants ou l'organisation de campagnes de presse, en favorisant la participation communautaire aux discussions sur la sécurité routière.
Action transformatrice : Mettre en œuvre des améliorations concrètes aux abords de l’école et reproduire ces initiatives ailleurs, comme l'installation de cônes, la peinture des passages piétons ou la demande d'une meilleure signalétique, afin de renforcer une culture locale de la sécurité routière.
Actions de sensibilisation
Action éducative :
Menée avec toutes les classes de lycée (environ 260 élèves), l’activité intitulée « Plaidoyer et mobilité sûre : pourquoi commencer par moi? » a encouragé des réflexions sur la mobilité sûre et son impact dans la vie quotidienne.
Un professeur de géographie (titulaire d’un diplôme en génie civil) y a participé et s’est engagé à poursuivre le sujet en classe, prolongeant ainsi la portée de l’initiative.
Les enseignants et les familles ont également pris part activement à la séance.
Action communautaire
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont créé une bande dessinée éducative pour sensibiliser les enfants et les adolescents, et sont allés dans les rues pour parler avec les habitants, montrant que de petites actions peuvent sauver des vies.
Une réimpression à grande échelle de la bande dessinée est en préparation, avec 10 000 exemplaires à distribuer dans les écoles environnantes, en partenariat avec le Département de l’Éducation.
Cette nouvelle édition vise à amplifier la portée du message de sécurité routière, en utilisant des histoires illustrées et des personnages inspirés de la vie de l’école pour sensibiliser les enfants et les adolescents de manière ludique et pertinente. La proposition comprend différentes versions de la bande dessinée pour différents groupes d'âge, ce qui en fait un outil éducatif et créatif qui renforce l'apprentissage, la citoyenneté et la responsabilité en matière de sécurité routière dès le plus jeune âge.
Action créative
L’affiche de prévention utilisée dans les communications reflète les objectifs des Ambassadrices et Ambassadeurs VIA : “Chaque pas, chaque fauteuil roulant, chaque vie compte.”
Action à fort impact
La proposition consiste en le développement de l’application “AlertaVIA”, un outil de signalement anonyme des problèmes affectant la mobilité sûre tels que les nids-de-poule, le manque de signalisation ou d’éclairage. Cette application communautaire enverra les messages directement aux organismes publics concernés.
Inspiré par la plateforme brésilienne « Reclame Aqui », ce projet représente une avancée technologique et sociale majeure pour le programme VIA, favorisant la transparence, la citoyenneté et la coresponsabilité communautaire. L’application est entièrement développée par les Ambassadrices et Ambassadeurs eux-mêmes, avec un lancement pilote prévu en décembre 2025 et une sortie numérique en 2026.
Pour appuyer cette campagne numérique, un épisode du podcast créé par les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA sera diffusé en direct dans tous les établissements scolaires participants au programme VIA 2025, ce qui permettra d’accroître l’engagement des jeunes.
VIA GUINÉE EQUATORIALE
Centro Virgen María de África, Malabo
L’école Virgen María de África est située dans l’un des quartiers les plus défavorisés de la ville de Malabo, Campo Yaoundé. Elle fonctionne depuis 1983 et est dirigée par les missionnaires espagnoles thérésiennes du Père Poveda. Au sein de cet établissement, une classe d’enseignement spécialisé répond à l’absence totale de prise en charge des enfants en situation de handicap. Elle accueille actuellement des enfants avec différentes formes de handicap : sensoriel (problèmes d’audition et cécité), retards de développement, troubles du langage, handicap mental. Les enfants en situation de handicap partagent les temps de récréation avec les autres élèves et participent aux classes d’éducation physique et à différentes activités organisées par l’école. Le groupe d’Ambassadeurs et Ambassadrices VIA reflète cette diversité et intègre des jeunes en situation de handicap.
Observations et Recommandations
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont identifié avec précision les risques liés à la circulation dans les environs de Campo Yaoundé — tels que les câbles électriques bas et en mauvais état, les transformateurs détériorés, la présence de bars inappropriés à proximité des écoles, les véhicules abandonnés et l’absence de trottoirs — démontrant un remarquable niveau de connaissance ainsi qu’une capacité de communication exceptionnelle.
En résumé:
Absence de trottoirs pour la circulation sécurisée des piétons.
Routes en mauvais état, avec de nombreux nids-de-poule.
Canaux de drainage à ciel ouvert sur la voie d'accès à l'école
Câblage électrique mal aligné, avec des poteaux électriques empiétant sur l'entrée d'accès de l'école.
Véhicules abandonnés au milieu de la route menant à l'école.
Transformateurs électriques usés avec fils électriques apparents sur le chariot.
Les commerçants empiètent sur l'espace sécurisé réservé aux élèves sur le trajet scolaire.
Absence de signalisation routière aux abords de l'école : stationnement interdit, zone scolaire…
Les recommandations sont les suivantes:
Concevoir et aménager un trottoir sécurisé pour les ambassadeurs sur le trajet scolaire.
Comblez les nids-de-poule sur la route d'accès à l'école.
Recouvrez les drains d’eaux usées avec des barrières horizontales posées au sol.
Déplacer les lampadaires qui empiètent sur les trottoirs et rehausser le câblage électrique à l'entrée de l'école.
Enlever les véhicules abandonnés sur la route menant à l'école.
Clôturez les transformateurs électriques endommagés et établissez un périmètre avec des panneaux d'avertissement concernant le danger d'électrocution.
Collaborer avec les autorités pour améliorer le câblage électrique dans l'enceinte de l'école.
Sensibiliser les entreprises locales à l'importance de ne pas empiéter sur l'espace piétonnier.
Afficher des panneaux sur le terrain de l'école :
Parking interdit
Attention zone scolaire
Panneau de passage piéton
Arrêtez-vous, cédez le passage
Actions de sensibilisation
Les actions de sensibilisation conduites à Malabo sont les suivantes:
Actions éducatives de sensibilisation à la mobilité sûre pour les enfants atteints de déficience auditive de l’école de la Croix-Rouge
Les ambassadeurs et ambassadrices VIA ont visité l’école pour enfants sourds-muets de la Croix-Rouge à Malabo afin de sensibiliser les élèves à l’interprétation des signaux routiers sur le chemin de l’école. Des experts en langue des signes ont assisté à la séance pour faciliter la transmission des informations aux enfants en situation de handicap auditif.
Action de sensibilisation dans les deux principaux marchés de la ville de Malabo
Les ambassadeurs et ambassadrices VIA ont organisé des séances de sensibilisation dans les deux marchés les plus fréquentés du pays (le marché de Semu et le Marché Central), à destination des commerçants, des conducteurs et des jeunes. Ces sessions portaient sur le code de la route, les comportements responsables des piétons sur la voie publique, et la nécessité de ne pas occuper les trottoirs avec des activités commerciales, ce qui constitue un risque pour les piétons.
Actions communautaires
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont participé à des actions communautaires telles que le nettoyage des caniveaux pour éviter les inondations sur les routes, et des conversations avec les familles pour les sensibiliser à l’importance d’accompagner les enfants à l’école.
Les ambassadeurs ont mené des campagnes d’affichage dans les points stratégiques de l’école et de la communauté, avec des messages éducatifs sur la sécurité routière, la protection de l’environnement, et la responsabilité des usagers de la route.
Actions de plaidoyer
Les ambassadeurs et ambassadrices VIA ont organisé des journées de sensibilisation dans la communauté avoisinante de l’école, en rencontrant le président de communauté pour lui présenter le programme, ses objectifs et la nécessité d’améliorer les infrastructures de voirie.
Les ambassadeurs ont rencontré le Directeur général de la circulation routière et de la sécurité routière au Ministère de l’Intérieur et de l’Administration locale pour lui présenter leur plan d’action en faveur de la sécurité routière autour de l’école et dans la communauté. Ils ont échangé sur les comportements à adopter face aux infractions des conducteurs de voitures et de motos aux abords de l’école.
Actions médiatiques
Les ambassadeurs ont utilisé plusieurs méthodes de sensibilisation — telles que des vidéos éducatives, la participation à des émissions de télévision et de radio, des magazines numériques et les réseaux sociaux — pour diffuser largement les messages sur la mobilité sûre auprès de la population. Leur affiche de prévention fait partie des outils créés à cet effet.
Action à fort impact
L’action à fort impact qui sera mené dans les prochains mois s’inscrit dans la continuité des actions initiées. Le projet principal consistera à obtenir le bouchage des égouts afin de sécuriser la marche des élèves sur les bas côtés. Des séances de travail avec la mairie de Malabo et le président de la communauté du quartier sont prévues pour structurer l’intervention qui aura lieu en janvier et février 2026. Outre cette action à fort impact immédiat sur la sécurité des jeunes et des membres de la communauté, les Ambassadeurs et Ambassadrices VIA poursuivront leurs actions de plaidoyer pour l’installation d’une signalétique adaptée autour de l’école (zone scolaire et interdiction de stationner). Les actions de sensibilisation à destination des écoles et des commerçants sont également déjà prévues.
VIA LIBAN
Collège des Soeurs Antonines, Roumieh
Le Collège des Sœurs Antonines se situe à Roumieh, dans le caza du Metn, dans la région du Mont Liban. Il est implanté sur la rue principale de Roumieh, ce qui en fait un point central dans la région. Le collège a pour mission principale de “mettre les balises d'une société plus humaine.”
Observations et Recommandations
L’entrée du Collège des Sœurs Antonines – Roumieh présente plusieurs défis majeurs liés à la sécurité routière. L’établissement, réparti en plusieurs bâtiments, comprend notamment deux blocs séparés par une rue principale très fréquentée. Des voitures traversent cette route quotidiennement à une vitesse élevée non seulement aux heures d’arrivée et de départ, mais également tout au long de la journée, ce qui augmente considérablement les risques d’accidents.
Cette rue, où les véhicules circulent souvent à grande vitesse (environ 60 km/h), constitue un enjeu critique de sécurité routière. Lors de leurs observations, les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont constaté que de nombreuses voitures passent sans ralentir, malgré la présence d’élèves traversant régulièrement.
Le manque de passages piétons clairement marqués, l’absence de trottoirs structurés, la faible visibilité et l’insuffisance de signalisation routière créent un environnement dangereux et exposent les élèves, le personnel et les parents à des risques permanents.
Les recommandations portent donc sur l’aménagement de l’environnement immédiat de l’école afin de parvenir à une réduction de la vitesse des véhicules et faciliter l’accès des élèves et du personnel en toute sécurité.
Actions de sensibilisation
Les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA ont organisé plusieurs actions de sensibilisation au cours de l’année scolaire :
Actions éducatives menées au sein du collège. Les activités de sensibilisation impliquent chaque élève selon son âge :
Les plus jeunes du KG3 ont participé à des ateliers de coloriage sur le thème des feux de signalisation, pour les initier dès le plus jeune âge aux règles de la route.
Les élèves de la grande section ont exploré la « Mini-Ville VIA », une véritable route miniature pour apprendre les bons comportements à adopter.
Les élèves de 6e ont déchiffré les panneaux de signalisation à travers un jeu « escape the room » qui apprend à réagir face aux risques routiers.
Les 5e ont conçu des affiches créatives sur la sécurité routière où chacun a illustré de superbes messages de prévention.
Une séance exceptionnelle a également été organisée au collège et au lycée, animée par deux pilotes experts en rallye : M. Salim Jleilati et M. Tamer Ghandour. Ils ont expliqué la différence entre une voiture de rallye et une voiture ordinaire, montrant que la vitesse est strictement encadrée dans le sport automobile et ne peut être transposée sur la route.
Action communautaire de sensibilisation lors de la Journée de la Francophonie.
Action de plaidoyer au cours d’une rencontre avec les représentants de la municipalité de Roumieh, consacrée à la présentation de leur programme et à la discussion de leurs propositions pour renforcer la sécurité routière.
Actions de communication
Grâce aux réseaux sociaux, les actions ont gagné en visibilité.
Un reportage sur les pages réseaux sociaux du journal « Annahar » a mis en lumière les actions des Ambassadrices et Ambassadeurs VIA qui ont également participé à un podcast avec « Annahar » après avoir remporté la compétition locale. Annahar est un journal de référence au Liban publié en langue arabe.
Les actions ont concerné 1 300 élèves, 1 000 parents, 200 membres du corps professionnel, 10 personnes de la direction, 13 conducteurs de bus, 5 membres de la municipalité.
Action à fort impact
Pour renforcer la sécurité ainsi que la mobilité sûre autour de l’école, les Ambassadrices et Ambassadeurs VIA mettrons en œuvre plusieurs mesures :
la création de deux passages piétons entre les deux bâtiments séparés par une route principale, avec un marquage clair ;
l’installation d’une signalisation adaptée, de miroirs et de dos-d’âne sur la route principale afin d’améliorer la visibilité, signaler la présence de l’école et réduire la vitesse ;
l’aménagement d’un parking dédié aux bus scolaires ;
en collaboration avec la municipalité, notre priorité absolue sera la réalisation de trottoirs sécurisés, équipés de poteaux pour empêcher le stationnement des véhicules et garantir un espace protégé pour les piétons.
