GROUPE JAUNE

Le Collège des Frères Maristes Champville est situé à Dik el Mehdi, à l’est de Beyrouth. Il s’étend sur un campus de 240 000 m² et accueille environ 3 100 élèves. Chaque jour, 1 895 véhicules accèdent à l’établissement : 45 autobus scolaires transportent 1 200 élèves, 1 800 élèves arrivent en véhicules privés, et 433 enseignants et 60 membres du personnel viennent en voiture. 92 élèves viennent à pied.

1. Résumé des principales observations

La circulation aux abords de l’établissement : la route menant à l’entrée principale connaît une forte congestion aux heures d’arrivée et de sortie des élèves. Cela s’explique par plusieurs intersections et un rond-point à l’entrée principale, une signalisation insuffisante, l’excès de vitesse, l’absence de passages piétons aménagés, le stationnement le long de la route et l’absence d’agents municipaux aux intersections.

Les déplacements à l’intérieur du campus : en raison de l’étendue du campus, élèves et personnel se déplacent à pied ou en voiture entre les bâtiments. Il n’existe pas de cheminements piétonniers clairement délimités, et certaines zones piétonnes servent de parking, ce qui oblige les élèves à emprunter des voies partagées avec les véhicules.

La sortie de la division primaire vers le parking principal : de jeunes élèves doivent traverser une voie où la circulation est dense. Un passage souterrain existe, mais la plupart des élèves et du personnel préfèrent traverser directement la chaussée pour gagner du temps.

2. Résumé des recommandations

Entrée principale : installer une signalisation adaptée aux intersections, aménager un cheminement réservé aux piétons, interdire le stationnement près du rond-point et réguler la circulation grâce à des agents municipaux. Les ambassadeurs VIA ont discuté de ces mesures avec le maire de Deek el Mehdi–Der Tamish, M. Amin El Achkar.

Déplacements sur le campus : aménager un cheminement piétonnier entre les bâtiments, protégé par des potelets, et mettre à disposition, en concertation avec la direction, un parking dédié aux voitures du personnel et des visiteurs.

Sortie vers le parking principal : fermer l’accès au parking par une porte et rendre obligatoire l’utilisation du passage souterrain, avec la présence d’ambassadeurs VIA et de surveillants aux heures de pointe. Un système de points récompensera chaque mois la classe la plus exemplaire, et le passage sera embelli par des fresques et un éclairage soigné.

3. Principales actions menées

Actions éducatives

Des activités adaptées à chaque cycle, de la maternelle au secondaire, ont touché 2 392 élèves. Les maternelles ont découvert les panneaux grâce à une chanson éducative et à un circuit de conduite à vélo et en petites voitures. Les élèves du primaire ont participé à des jeux interactifs sur les panneaux de signalisation. Avec les plus grands, les ambassadeurs ont échangé en classe sur le Code de la route, le port de la ceinture et les risques de la conduite avant l’âge légal.

Une conférence a été organisée pour le cycle secondaire avec le colonel Dr. Loubane Abou Hanna (Forces de sécurité intérieure) et M. Kamel Ibrahim, directeur de LIRSA. Dr. Pamela Ammoury Maalouf y a partagé le témoignage de la perte de son frère, ancien élève de Champville, lors d’un grave accident de la route.

Les ambassadeurs se sont rendus au Collège Jésus et Marie de Rabweh pour présenter le programme VIA, une affiche de sensibilisation et une activité de cartographie des risques.

Actions communautaires

Les ambassadeurs ont tenu un stand de sensibilisation à la Foire du Grand Manitou, organisée par le Groupe des Scouts du Liban de Champville, qui a rassemblé environ 12 000 participants.

Lors de la Journée champêtre, ils ont installé un stand à l’entrée principale de l’établissement et invité les conducteurs à s’engager à porter leur ceinture de sécurité.

Action artistique

Deux fresques murales ont été réalisées avec le département des arts plastiques : « Road Safety VIA Champville » sur le mur du parking, visible par tous les conducteurs, et une fresque sur les panneaux et le marquage routier sur le mur de la division maternelle.

Action de communication

Les ambassadeurs ont créé la page Instagram « Road Safety Champville », qui compte 33 publications et 667 abonnés et a totalisé plus de 107 250 vues en six mois.

Aménagements

Les ambassadeurs ont installé des panneaux aux entrées de l’établissement (limitation de vitesse, interdiction d’envoyer des SMS au volant, ralentissement). Ils ont aussi tracé des passages piétons entre la cour de la division maternelle et le bâtiment réservé aux activités des enfants.

Affiche de prévention

Environ 80 % des conducteurs de l’établissement ne portaient pas leur ceinture de sécurité. Les ambassadeurs ont donc créé l’affiche « A saved life... or a memory for life! » (« Une vie sauvée... ou un souvenir pour la vie ! »). Elle a été distribuée dans toutes les divisions et utilisée dans une école voisine.

4. Proposition d’action à fort impact

Le projet sera mené avec la filiale locale de TotalEnergies, l’administration de l’école et la municipalité, autour de cinq axes.

Aménagements piétons : 7 nouveaux passages piétons entre les bâtiments et les parkings, 50 potelets pour séparer les trottoirs de la chaussée, et la rénovation du passage souterrain avec des fresques et un éclairage.

Signalisation et marquage : 36 panneaux, dont 24 panneaux routiers et 12 panneaux de sensibilisation sur le port de la ceinture et le téléphone au volant. S’y ajoutent un marquage au sol à l’entrée de l’école et une règle de stationnement en marche arrière.

Mobilité inclusive : suivi de l’initiative de rampes d’accès lancée par le groupe « Socking Clumsy » et Talk CMT, avec une nouvelle rampe près du théâtre principal du collège, financée par une collecte de fonds.

Partenariat avec la municipalité : des potelets le long de la route d’entrée, une signalisation de zone scolaire limitée à 30 km/h et des agents municipaux aux intersections aux heures d’arrivée et de sortie des élèves.

Pérennité : un Club permanent de sécurité routière, chargé de former de nouveaux ambassadeurs et de suivre les aménagements.