EMBAIXADORES

VIA 2025

GRUPO AMARELO

VIA BRASIL

CIEP 199 Charles Chaplin, Duque de Caxias

A Escola CIEP 199 Charles Chaplin está localizada no bairro Jardim Gramacho, em Duque de Caxias, cidade com quase um milhão de habitantes na periferia do Rio de Janeiro (Baixa Fluminense), a cerca de quinze quilômetros a noroeste do centro da cidade, às margens da Baía do Rio. A presença de gangues e o tráfico de drogas são fatores que contribuem para a insegurança, que vai muito além dos perigos do narcotráfico. Até 2012, Jardim Gramacho abrigava o maior aterro sanitário a céu aberto da América Latina. Mesmo após seu fechamento, o lixo continua sendo um problema persistente, afetando a saúde, a higiene e a autoestima da comunidade.

Todos os alunos são de famílias de baixa renda. No entanto, a escola é uma das melhores da cidade e seus alunos consistentemente alcançam excelentes resultados nas avaliações institucionais. Embora todos os alunos sejam do bairro, eles ainda utilizam o transporte escolar, pois Jardim Gramacho é uma área extensa dividida em vários setores, alguns dos quais são controlados por facções criminosas. O ônibus não para em frente à escola, então eles têm que descer em uma rua paralela e completar o trajeto a pé.

Observações e Recomendações

Calçadas lotadas, falta de iluminação pública e estacionamento irregular deixam os estudantes vulneráveis. A violência urbana e policial expõe os jovens a riscos diários no trajeto para a escola. Muitas vezes, eles precisam consultar as notícias antes de sair de casa para saber se é seguro ir à escola. E sequer há faixas de pedestres em frente aos portões das escolas!

Entre os problemas observados:

  1. Calçadas intransitáveis ​​devido ao acúmulo de lixo

  2. Iluminação pública insuficiente

  3. Faixas de pedestres sem sinalização

  4. Ausência de rampas de acesso para cadeirantes

  5. Pontos de ônibus inacessíveis (sem abrigos ou rampas)

  6. Sinalização de trânsito insuficiente ou apagada

  7. Carros estacionados nas calçadas

  8. Violência urbana (roubos, tiroteios, gangues)

  9. Tráfico de drogas próximo às escolas

  10. Sensação de insegurança entre estudantes e famílias

O problema estrutural da mobilidade segura não está relacionado apenas à infraestrutura, mas também à conscientização e à educação. "Por isso decidimos começar pelo básico: a educação."“Nous croyons qu’il n’y a pas de changement structurel sans un changement de mentalité. Nous devons construire une nouvelle culture du soin et de la responsabilité. Pour que le Brésil change, nous avons besoin de nous faire entendre.

Para aumentar a conscientização pública sobre mobilidade segura, os embaixadores da VIA desejam implementar iniciativas educacionais e comunitárias, direcionadas a todos, desde crianças até idosos, para construir uma base sólida de conhecimento. Eles formularam as seguintes recomendações e plano de ação:

  • Ação Educativa: Organizar palestras com depoimentos de sobreviventes de acidentes de trânsito em escolas ou centros comunitários para garantir o envolvimento contínuo dos jovens.

  • Ação Comunitária: Engajar pedestres, motoristas e moradores locais por meio de caminhadas e atividades públicas em colaboração com empresas locais para promover a conscientização coletiva.

  • Ação artística: Utilize música (por exemplo, carros transmitindo mensagens de segurança) e expressões culturais como o slam (rap) com foco em questões de segurança viária.

  • Ação voluntária: Mobilize esforços da comunidade para limpar ciclovias, canteiros centrais e calçadas, criando áreas de tráfego mais seguras e incentivando a participação de voluntários.

  • Ação de comunicação: Crie campanhas educativas nas redes sociais, especialmente aproveitando as tendências do TikTok, produza podcasts com especialistas e autoridades locais e distribua materiais informativos em espaços públicos.

  • Defesa de direitos: Proponha soluções a órgãos públicos, como o envio de cartas a representantes ou a organização de campanhas na imprensa, incentivando a participação da comunidade em discussões sobre segurança viária.

  • Ação transformadora: Implemente melhorias concretas ao redor da escola e replique essas iniciativas em outros locais, como a instalação de cones, a pintura de faixas de pedestres ou a solicitação de melhor sinalização, para fortalecer uma cultura local de segurança viária.

Açoes de Conscientização

  • Ação educativa

Realizada com todas as turmas da escola (aproximadamente 260 alunos), a atividade intitulada "Defesa e Mobilidade Segura: Por que começar comigo?" incentivou a reflexão sobre mobilidade segura e seu impacto no cotidiano.

Um professor de geografia (com formação em engenharia civil) participou e se comprometeu a dar continuidade à discussão em sala de aula, ampliando assim o alcance da iniciativa.

Professores e famílias também participaram ativamente da sessão.

  • Ação Comunitária

Os Embaixadores da VIA criaram uma história em quadrinhos educativa para conscientizar crianças e adolescentes e foram até a comunidade conversar com moradores locais, demonstrando que pequenas ações podem salvar vidas.

Uma reimpressão em grande escala da história em quadrinhos está sendo preparada, com 10.000 exemplares a serem distribuídos para escolas locais em colaboração com a Secretaria de Educação. 

Esta nova edição visa ampliar o alcance da mensagem de segurança rodoviária, utilizando histórias ilustradas e personagens inspirados na vida escolar para conscientizar crianças e adolescentes de forma divertida e relevante. A proposta inclui diferentes versões da história em quadrinhos para diversas faixas etárias, tornando-a uma ferramenta educativa e criativa que reforça o aprendizado, a responsabilidade cívica e a conscientização sobre segurança rodoviária desde a infância.

O cartaz de prevenção utilizado em nossas comunicações reflete aquilo em que acreditamos: "Cada passo, cada cadeira de rodas, cada vida conta."


Ação de forte impacto

Estamos desenvolvendo o aplicativo “AlertaVIA”, uma ferramenta de sinalização anônima para problemas que afetam a mobilidade, evitando transtornos na sinalização ou no trânsito. Este aplicativo comunitário contém mensagens diretamente de órgãos públicos relevantes.

Inspirado na plataforma brasileira « Reclame Aqui », este projeto representa um avanço tecnológico e social para o programa VIA, privilegiando a transparência, a cidadania e a corresponsabilidade comunitária. O aplicativo está sendo desenvolvido pelos dois novos ministros, com lançamento piloto previsto para dezembro de 2025 e distribuição em larga escala em 2026.

Para impulsionar esta distribuição em larga escala, um episódio do podcast criado pelos Embaixadores e Embaixadores VIA será transmitido ao vivo em todos os estabelecimentos de ensino participantes do programa VIA 2025, permitindo a participação dos jovens.
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VIA ARGENTINE

Escuela de Educación Secundaria Técnica N°2 “Paula Albarracin de Sarmiento”, Quilmes

A E.E.S.T (Escuela de Educación Secundaria Técnica) nº 2 "Paula Albarracín de Sarmiento", também conhecida como "El Chaparral / El Chapa", é uma escola técnica secundária localizada no bairro de Bernal, Quilmes, na Área Metropolitana de Buenos Aires. Tem mais de 1.700 alunos divididos em 3 turnos. Partilha o mesmo polígono com a Universidade Nacional de Quilmes e uma escola de ensino.

Observações e recomendações

Os Embaixadores da VIA observaram (e podem ser vistos no vídeo do drone abaixo) que os alunos ignoram completamente as regras de trânsito ao saírem da escola. A multidão reúne-se no meio da Rua Camila O'Gorman, mas também chega à Rua Roque Sáenz Pela. Os alunos ocuparam a rua durante 10 ou 15 minutos.

Fizeram as seguintes recomendações:

● Restaurar a sinalização existente e torná-la visível;

● Instalar sinais a avisar do início de uma zona escolar e garantir que o limite máximo de velocidade é seguro (20 km/h);

● Estreite o passeio perto da entrada da escola e crie uma ponte pedonal em frente ao portão da escola para que os peões possam atravessar em segurança e passar o mínimo de tempo possível na rua.

● Alternativamente, instale uma passagem elevada para peões na saída para reduzir ainda mais a velocidade do trânsito.

● Instalar um semáforo intermitente a poucos metros da escola com um sinal a indicar a zona escolar, que os alunos se ofereceram para construir como projeto escolar.

● Redigir uma portaria municipal para restringir o estacionamento no lado esquerdo da Rua O'Gorman, onde se encontram a saída da escola e o I.S.F.D. e o T. nº 24 (Instituto Superior de Formação de Professores);

● Introduzir horários escalonados de partida das classes, com intervalos de 5 a 10 minutos entre as aulas, para evitar multidões nos passeios e na passagem de nível que conduz à estação Bernal da linha ferroviária Roca.

Ações de sensibilização

• Os Embaixadores da VIA organizaram três atividades diferentes dirigidas aos seus compañero.as, professores e pais, aproveitando eventos e feiras escolares. Em cada um deles, propuseram vários jogos e iniciativas para aumentar a consciencialização sobre os perigos associados ao seu próprio comportamento, mas também para as deficiências das infraestruturas que os levam a agir desta forma.

• Quanto ao resto da comunidade, deram 4 entrevistas a estações de rádio locais em Quilmes e Bernal e criaram uma conta no Instagram com mais de 1100 seguidores, 12000 contas alcançadas e 150.000 visualizações.

• Embora o calendário de partidas ainda não tenha sido alterado, está a ser discutido para o próximo ano letivo, que começa em março. O vice-diretor acompanhou os embaixadores nas entrevistas de rádio, nas quais falaram sobre os novos horários de partida.

• Os Embaixadores da VIA participaram numa mesa redonda com o Subsecretário da Educação, o Subsecretário do Planeamento Urbano, o Diretor da Juventude e o Inspetor Escolar de Quilmes. A mesa-redonda com as autoridades de Quilmes realizou-se a 8 de outubro no Centro de Produção Audiovisual Leandro Favio em Quilmes. A mesa-redonda contou com a presença dos embaixadores da EEST nº 2 P.A. de Sarmiento, EES nº 2 D.L. Piedrabuena, EEST nº 5 Reino de España e CIMDIP & Miguel Cané (todos de Quilmes), que apresentaram os seus diagnósticos e propostas e mantiveram conversações com as autoridades. Todos os participantes concordaram que os riscos apresentados devem ser tidos em conta, embora ações concretas devam ser discutidas com mais detalhe. Planeiam realizar outra reunião com as autoridades em novembro.

Ação de alto impacto

• O principal objetivo é criar uma passagem segura em frente ao portão da escola, com sinais específicos que informem condutores e utilizadores da presença da zona escolar. A instalação de um semáforo intermitente faz parte desta ação.

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VIA MÉXICO

Escuela secundaria Mixta 61, Zapopan

Zapopan é a segunda maior cidade do estado de Jalisco, juntamente com Guadalajara. A escola secundária mista 61 tem um total de 720 alunos, divididos em dois turnos, manhã e tarde.

A Escola Secundária 61 situa-se no centro de uma comunidade escolar, ladeada por uma escola primária à esquerda e uma creche (jardim de infância) à direita, ao longo de uma movimentada estrada principal (Calle Calzada del Vergel). A maioria dos alunos desloca-se para a escola nas motas dos pais, muitas vezes sem capacete ou equipamento de proteção individual. O número de alunos que têm de atravessar a estrada principal em frente à escola em trânsito intenso cria uma situação crítica durante os horários de entrada e saída da escola.

Observações e recomendações

A cartografia preparada pelos Embaixadores da VIA identifica os principais riscos nas imediações da escola.

Infraestruturas deficientes

Falta de sinalização adequada

Falta de iluminação em alguns momentos.

Veículos com mais de 30 km/h em frente às portas de entrada e saída

Não existem agentes de trânsito para compensar estes problemas

Comportamento do utilizador

Foi observada uma falta geral de cultura rodoviária entre os condutores, refletida em ações como não ceder o caminho aos estudantes e conduzir a alta velocidade, especialmente nas horas mais movimentadas.

Comportamento dos alunos

Não use capacete ou equipamento de proteção individual ao conduzir motas.

Caminhar com distrações, principalmente o uso de telemóveis e auscultadores, que limitam a atenção ao ambiente.

Os Embaixadores da VIA fizeram as seguintes recomendações:

• Regulação e controlo da velocidade: Os Embaixadores da VIA sublinharam a importância de definir e fazer cumprir limites de velocidade para automóveis, transportes públicos e motas. O limite sugerido é de 30 km/h, especialmente em frente às entradas principais da escola e durante os horários de entrada e saída da escola.

• Aumentar a presença de agentes de trânsito: A presença de agentes de segurança rodoviária de Zapopan em momentos críticos é essencial. Esta proposta foi enviada ao Ministério do Governo Municipal de Zapopan, com o objetivo de garantir melhor proteção aos alunos nas passagens em frente às escolas.

• Reforço da cultura da segurança rodoviária na comunidade educativa: Os embaixadores manifestaram a sua disponibilidade para realizar atividades de sensibilização e formação dirigidas à comunidade escolar e às instituições vizinhas. As preocupações e propostas foram abordadas com a direção da escola e os professores, que demonstraram a sua vontade de apoiar o projeto.

Ações de sensibilização

Os Embaixadores da VIA iniciaram atividades de sensibilização, que deverão durar até abril de 2026 devido ao calendário escolar.

• Criação de ferramentas de sensibilização

Foram desenvolvidas várias ferramentas para promover a segurança rodoviária:

- Folheto informativo

- Cartazes de sensibilização

- Vídeos educativos

Estas ferramentas informativas enfatizam o uso obrigatório de equipamento de proteção individual (EPI) em motociclos e a prevenção do uso de "distraídos", principalmente o uso de telemóveis e auscultadores durante a condução.

• Ações realizadas na escola

As atividades de sensibilização já começaram. Os embaixadores estão a partilhar esta informação com os alunos mais novos, convidando-os a juntarem-se ao programa em sessões informativas que estão atualmente a ser planeadas.

• Ações tomadas noutras escolas

O objetivo é alargar o âmbito de ação à comunidade escolar vizinha, que inclui as duas escolas primárias e infantárias localizadas em redor da escola secundária.

• Medidas tomadas na comunidade:

O objetivo é educar os membros da família e vizinhos, promovendo hábitos de mobilidade seguros nas estradas públicas.

Ações nos media digitais:

• Os estudantes começaram a fazer vídeos curtos, pensando em plataformas como o TikTok, para alcançar um público mais vasto com mensagens acessíveis e dinâmicas sobre segurança rodoviária.

Ação de alto impacto

Propõe-se criar um canal no YouTube e um canal no TikTok dedicados exclusivamente a questões de segurança rodoviária, onde os embaixadores poderão publicar vídeos educativos, conselhos práticos e conteúdos destinados a sensibilizar a população. Esta estratégia permitirá uma maior disseminação, incentivará a participação ativa das crianças em idade escolar e reforçará o compromisso da comunidade com a mobilidade segura.

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VIA ANGOLA

Complexo Escolar BG n° 1079, Casa do Gaiato, Benguela

Esta escola pública primária e secundária pertence à rede de escolas missionárias da Diocese de Benguela e está localizada no município de Benguela, no distrito de Nossa Senhora da Graça. A escola transmite um corpo de conhecimento científico e reforça valores relacionados com a vida, inclusão social e religião.

A escola Gaiato é palco de inúmeros acidentes devido à sua proximidade à estrada nacional nº 100 que liga Benguéla ao município de Lobito. A velocidade excessiva dos veículos é um problema constante. Na ausência de passadeiras, sinais refletores, sinais de limite de velocidade e sinais que indiquem a proximidade de uma escola, muitos condutores ignoram a sua presença e colocam em perigo os jovens.

Observações e recomendações

Os Embaixadores da VIA têm observado riscos nas imediações das suas escolas, como a ausência de sinalização rodoviária, passagens de peões e lombas de velocidade, bem como a falta de educação sobre segurança rodoviária, especialmente no que diz respeito aos riscos associados à condução sob influência de álcool. Apontaram também para a negligência de alguns pais que deixaram os filhos ir sozinhos à escola, sem supervisão. Também foi observado comportamento imprudente dos alunos ao atravessar a rua. Durante a fase de observação, o apoio dos alunos da escola foi crucial para que os embaixadores pudessem registar e analisar todas as situações de alto risco.

Preocupados com os riscos observados, os Embaixadores da VIA fizeram as seguintes recomendações:

  • Sinais de trânsito, passadeiras e lombas devem ser instalados nas estradas que conduzem à escola;

  • Devem ser realizadas campanhas educativas na comunidade para promover a segurança rodoviária, especialmente no que diz respeito à condução sob efeito de álcool;

  • Os pais devem estar conscientes da necessidade de acompanhar os seus filhos pequenos à escola e os professores devem ajudá-los a atravessar a estrada a caminho de casa;

  • Todos os adultos devem ajudar as crianças a atravessar a rua, tal como ajudam os idosos.

  • Deve estar estacionada uma unidade policial móvel perto da escola para garantir uma viagem segura.

  • Os alunos não devem atravessar a estrada a correr e devem sempre olhar para ambos os lados antes de atravessar, até que seja seguro fazê-lo.

  • Ao atravessarem a rua, os alunos não devem distrair-se com jogos, telemóveis, etc.

Estas recomendações são dirigidas a alumno.as, professores, diretores escolares, autoridades, pais e encarregadores, automobilistas, bem como à polícia nacional e aos agentes de trânsito. Representam também um compromisso por parte dos próprios embaixadores.

Após realizar um inquérito e análise, os Embaixadores da VIA reuniram-se com as autoridades locais para as informar sobre o compromisso do programa da VIA na província. A administração municipal de Benguela lamentou a falta de vontade dos peões e dos líderes educativos, que nada fazem para ajudar as autoridades locais a resolver estes problemas, que perturbam o deslocamento diário dos alunos.

Ações de sensibilização

Os Embaixadores da VIA realizaram inúmeras atividades de sensibilização.

  • Foram organizadas reuniões com pais e responsáveis para reforçar as mensagens sobre a condução sob efeito de álcool e a sobrelotação.

  • Foram realizadas campanhas de sensibilização nos bairros para ensinar as crianças a ir à escola em segurança.

  • Também foram realizadas reuniões com as autoridades locais para introduzir mais passagens pedonais, sinalização rodoviária, lombas e patrulhas nas estradas e em redor das escolas.

  • Criação e distribuição de um cartaz de prevenção

    • Acidentes de viação envolvendo peões ou veículos a colidir com linhas de energia ou árvores à beira da estrada são comuns, sendo a condução sob efeito de álcool a principal causa. Este tipo de acidente representa uma ameaça constante às escolas, por isso foi criado um cartaz para alertar condutores e peões sobre os riscos.

    • O cartaz de prevenção mostra duas visões: a primeira visão é o perigo de um automobilista conduzir sobre o efeito de bebida alcólica que não pode acontecer principalmente a volta das nossas escolas. A Segunda visão mostra o resultado de acidentes que, como qualquer um, acaba com fatalidade ou graves ferimentos com os quais a vítima pode viver pelo resto da vida. Constitui também um perigo para as crianças e adutos que atravesam a escola ou que fazem o percurso de casa para a escola e escola para casa. O cartaz mostra a parte azul da Estrada com efeito de nuvens que indica claramente que parte dos resultados de acidentes deste género é parar no céu (a parte azul na Estrada simboliza o céu)A mensagem do cartaz é: "Conduzir sob influência de álcool é um ponto sem retorno!" O cartaz ilustra visualmente o impacto irreversível que esta escolha pode ter, tanto para o condutor como para as outras pessoas envolvidas, em particular para as crianças e jovens que fazem a viagem diária de ida e volta à escola.

 Ação de Alto Impacto Para oferecer soluções concretas aos problemas observados, os embaixadores planejaram uma ação de alto impacto em colaboração com a prefeitura de Benguela. Essa ação consiste na instalação de uma nova lombada na entrada da escola para reduzir o número de veículos em alta velocidade e na sinalização de duas novas faixas de pedestres para garantir a segurança dos mesmos. Campanhas de informação e conscientização para pais e responsáveis ​​sobre os riscos de dirigir sob a influência de álcool acompanharão essas melhorias. O cartaz será amplamente distribuído em escolas, repartições públicas, áreas de grande circulação e, principalmente, afixado na vitrine da escola.